Primera convocatoria de la línea 1 del PERTE de descarbonización, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha presidido en Madrid, junto con la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró, y Luis Ángel Colunga, comisionado especial para el PERTE de Descarbonización Industrial, la reunión de la Alianza para la Descarbonización de la Industria Española, donde ha presentado la convocatoria con el objetivo de seguir trabajando por una industria española sostenible, resiliente, moderna y respetuosa con el medio ambiente.
Para el ministro Hereu, «el PERTE de Descarbonización Industrial posee una gran importancia estratégica y es un objetivo prioritario del Gobierno para favorecer la eficiencia energética y el desarrollo sostenible de nuestra industria».
En este sentido, ha apuntado que «la doble transición verde y digital son un elemento central del desarrollo industrial de nuestro país».
El PERTE de Descarbonización Industrial prevé, en su conjunto, una inversión pública de 3.170 millones de euros, movilizando una inversión total de hasta 11.800 millones y la creación de unos 8.000 puestos de trabajo de calidad.
Su aplicación supondrá la reducción de 13 millones de toneladas de CO₂ a la atmósfera al año.
La primera convocatoria de la línea 1 de este PERTE está dotada con 500 millones de euros en préstamos y otros 500 millones en subvenciones. La apertura del plazo para la presentación de las solicitudes comenzará el 24 de enero de 2024.
Esta línea del PERTE contribuirá a la descarbonización, apoyando actuaciones llevadas a cabo por la industria nacional para reducir emisiones de gases de efecto invernadero, mediante la electrificación de procesos, incorporación del hidrógeno, fomento de técnicas de captura de carbono y disminución del uso de recursos naturales, entre otras actuaciones.
Primera convocatoria de la línea 1 del PERTE de descarbonización
La convocatoria está orientada hacia aquellas sociedades mercantiles públicas y privadas que desarrollen actividades industriales, así como a las agrupaciones que éstas constituyan con otras empresas que contribuyan a la descarbonización de una única instalación principal.
Los requisitos para acceder a los fondos de la primera línea consisten en reducir al menos 3.000 toneladas equivalentes de CO₂ al año, o al menos un 30% de sus emisiones, para proyectos tractores con un presupuesto mínimo financiable de 1 millón de euros con fecha de finalización antes del 31 de marzo de 2026.
El ministro ha anunciado que se prevé una segunda convocatoria de esta línea 1 a lo largo del segundo semestre de 2024, cuyos proyectos podrán ejecutarse más allá del año 2026. También ha indicado se está trabajando en la línea 4 del PERTE, vinculada al desarrollo de instalaciones manufactureras nuevas altamente eficientes y descarbonizadas.
Alianza para la Descarbonización de la Industria Española
La Alianza para la Descarbonización de la Industria Española se configura como un espacio de participación e interlocución para apoyar los objetivos de descarbonización industrial, maximizar las oportunidades de colaboración, la identificación de sinergias y el adecuado seguimiento del funcionamiento y el impacto de los instrumentos.
La Alianza está presidida por el ministro de Industria y Turismo y está compuesta por 9 ministerios, 20 asociaciones sectoriales de la industria española, los dos sindicatos más representativos de la industria y la patronal española.
Los ministerios implicados son Industria y Turismo; Educación, Formación Profesional y Deportes; Hacienda; Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes; Transición Ecológica y el Reto Demográfico; Ciencia, Innovación y Universidades; Agricultura, Pesca y Alimentación; Economía, Comercio y Empresa; y Trabajo y Economía Social.
Del lado empresarial, están representadas las patronales AEGE, ANCADE, ANFAC, ANFEVI, ANFFEC, AOP, ASCER, ASPAPEL, ATEDY, CONSEJO INTERTEXTIL, OBSERVATORIO INTERTEXTIL, FEIQUE, FIAB, HISPALYT, OFICEMEN, PRIMIGEA, SERNAUTO, SERCOBE, UNESID y CONFEMETAL. Por último, también participan los sindicatos CCOO Industria, UGT-FICA y la CEOE.
