No es la única marca que se plantea esta tecnología, pero considera que el enfoque que se está dando desde Nissan y Renault -las dos compañías que preside- es mucho más decidido, como sugiere su proyecto de producir 200.000 coches en 2012.»Para otros fabricantes, el coche eléctrico es un producto de nicho, pero nosotros nos planteamos que en una década al menos un 5% del mercado mundial será eléctrico. Y si hacemos caso de instituciones como el Massachussets Institute of Technologie (MIT), en 2020 supondrá cerca de seis millones de coches al año», explicó tras haber presentado el Leaf -palabra inglesa que se traduce como hoja o echar hojas-, el primer modelo eléctrico de gran producción que se venderá desde el año que viene.
Carlos Ghosn asume un nuevo desafío, el del coche eléctrico
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