Enicio de esa política de la marca circunscrita a la apuesta abierta por los vehículos de emisiones cero. Un primer paso se ha dado en esta muestra alemana, en la que la marca del rombo ha presentado cuatro creaciones de coches eléctricos «con la voluntad de venderlos a todo tipo de clientes» y establecer como estrategia para este nuevo producto los factores de confort, espacio, seguridad y prestaciones.Renault aborda el reto del coche eléctrico con dos derivaciones de modelos tradicionales, el Kangoo y el presentado hoy en Fráncfort, el Fluence, además de dos prototipos como el Twizy, un radical urbano de dimensiones contenidas, y el Zoe, una berlina de cuatro metros con capacidad para cuatro pasajeros. De estos cuatro modelos, uno de los cuales aspira a producirlo la planta de montaje de Valladolid, tres admiten recarga a través de la red durante ocho horas, mientras que el pequeño Twizy necesitaría sólo cuatro.
Renault se postula (dónga de fé) como fabricante en masa de coches eléctricos
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