La filial española del grupo Volkswagen completa la gama del Exeo con dos nuevos motores. Un TDI de 120 caballos y un TSI de 200 caballos con cambio multitronic, que estarán presentes tanto en la berlina como en la versión familiar, denominada ST. El motor diésel será la versión de acceso con un precio desde 23.900 euros para la berlina y de 25.200 euros para el ST. La mecánica de gasolina es ahora el tope de gama con unos precios desde 29.060 euros y 30.360 euros, respectivamente. La mecánica diésel es idéntica a la montada por otros modelos del grupo alemán, como en el caso del Audi A4. Es el mismo motor que el de las versiones ya existentes del Exeo de 143 y 170 caballos. Seat reduce el flujo de soplado del turbo para acortar el rango de potencia y ‘abaratar’ el producto. Está asociado a un cambio manual de seis velocidades. Esta combinación mueve con suficiencia el vehículo y homologa un consumo de 5,3 l/Km, con unas emisiones de 139 gr/Km de CO2…