Las Administraciones Públicas han contabilizado hasta ahora unos ingresos extras de 31 millones de euros por los efectos beneficiosos que sobre la demanda de automóviles ha tenido la aplicación de las ayudas directas recogidas en el Plan 2000E. Según datos aportados a EFE por la patronal de concesionarios Faconauto, la recaudación total por vía de distintos impuestos y tasas, de los 70.500 vehículos de demanda adicional que ha generado el citado plan, se ha elevado a 226,1 millones de euros.En este apartado se incluyen los 2,320 millones de euros en concepto de IVA, más 493.000 euros, por la aplicación del Impuesto de Matriculación, concentrado en los tramos del 0% y del 4,75%, que son a los que se acogen los vehículos beneficiarios del Plan 2000E. A esta partida global por tasas e impuestos se añade un intangible como los ahorros en derechos de emisión de CO2 por los 200.000 vehículos achatarrados, y su sustitución por otros nuevos con bajo poder contaminante, y que se calculan en casi 4,9 millones.
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