Según informó el fabricante de neumáticos en un comunicado, en comparación con los vehículos de combustión interna, los vehículos eléctricos tienen un mejor ruido del motor, mayor aceleración inicial y carrocerías que son de un 10% a un 20% más pesados.
Hankook Tire ha presentado su segunda generación de neumáticos para vehículos eléctricos, el Kinergy AS EV, que presenta un comportamiento dinámico mejorado y una reducción del sonido optimizada para este tipo de automóviles.
Según informó el fabricante de neumáticos en un comunicado, en comparación con los vehículos de combustión interna, los vehículos eléctricos tienen un mejor ruido del motor, mayor aceleración inicial y carrocerías que son de un 10% a un 20% más pesados. Así, para que los vehículos eléctricos alcancen un rendimiento óptimo, necesitan neumáticos diseñados para complementar sus características.
En este sentido, Hankook destaca que el Kinergy AS EV, que estará disponible en Corea este año y en el resto del mundo en 2019, ha sido diseñado para cumplir con las especificaciones cada vez más exigentes de los vehículos eléctricos, proporcionando un nivel de sonido «muy bajo» y una conducción «muy confortable».
«El Kinergy AS EV garantiza la máxima tranquilidad aplicando técnicas que reducen el ruido producido por el neumático y la carretera. También utiliza una tecnología para reducir la frecuencia que se produce durante la conducción, a través de una distribución de cabeceo optimizada», añade la compañía.
Otra de las mejoras que presenta el Kinergy AS EV es la aplicación del compuesto Aqua Pine, una resina extraída de coníferas y que consiste en un aceite vegetal «respetuoso» con el medio ambiente, y que el rendimiento del neumático mejore en carreteras mojadas.
