La finalidad de estas ayudas es potenciar la disminución del consumo energético de los vehículos autotaxi y reducir sus emisiones de gases.
La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la CAM ha puesto en marcha el Plan de Incentivos–Autotaxi Madrid (PIAM). El IDAE es la entidad colaboradora designada por la Consejería de Medio Ambiente para la gestión operativa del Plan.
En la ciudad de Madrid y su corona metropolitana los vehículos taxi son responsables de alrededor del 14% de las emisiones de NO2 lo cual supone una proporción significativa en términos contaminantes, máxime teniendo en cuenta que los aproximadamente 16.500 vehículos autotaxi existentes en la Comunidad de Madrid representan sólo un 0,5% del total de vehículos matriculados del parque automovilístico.
Las medidas de renovación tecnológica del sector del taxi (mayoritariamente vehículos diésel) son mucho más eficientes que las de renovación del conjunto del parque circulante, a la hora de disminuir las emisiones debido, por un lado, a que los taxis recorren una media de unos 60.000 kilómetros al año, frente a los 15.000 a 20.000 kilómetros al año que realizan de media el conjunto de los vehículos privados. Y por otro lado, estos kilómetros se realizan en su mayor parte en pauta urbana y periurbana con gran número de arranques y paradas.
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Por ello, acelerar la renovación de la flota actual de autotaxi, mediante la incorporación de vehículos con tecnologías menos contaminantes, se considera como una de las actuaciones clave para reducir las emisiones a la atmósfera.
Promotor de la Línea de Ayudas
La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad Autónoma de Madrid, ha puesto en marcha desde el 28 de noviembre de 2013 una línea de ayudas para la adquisición de vehículos eficientes, con bajas emisiones, destinada a la flota de renovación de TAXIS que prestan servicio en la Comunidad de Madrid, conocido como Plan de Incentivos – Autotaxi Madrid (PIAM) (Orden 2941/2013 de 19 de noviembre).
Objeto de las ayudas
La finalidad de estas ayudas es potenciar la disminución del consumo energético de los vehículos autotaxi y reducir sus emisiones de gases. El objeto de las ayudas es la compensación de los costes incurridos por el titular de una licencia de autotaxi en la compra de un vehículo destinado a tal fin, siendo dicho vehículo eficiente en los términos previstos en la citada Orden.
Fondos disponibles
El volumen de fondos de la línea será de 100.000 €
Entidad colaboradora
El IDAE es la entidad colaboradora designada por la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad Autónoma de Madrid para la gestión operativa del Plan PIAM, mediante un procedimiento de concurrencia público.
Beneficiarios de las ayudas
Podrán ser beneficiarios de las ayudas aquellas personas que en el momento de la solicitud sean profesionales autónomos, estén dados de alta en el Impuesto de Actividades Económicas (IAE) y sean titulares de una licencia de autotaxi expedida en el territorio de la Comunidad de Madrid.
Vehículos objeto de apoyo y cuantía de las ayudas
Serán objeto de apoyo las siguientes tipologías de vehículos:
a) Vehículos eléctricos puros.
b) Vehículos con emisiones ≤ 160 gCO2/km y 80 mg NOx/km y que se engloben en las siguientes categorías:
Híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida
De combustión interna que puedan utilizar autogás (GLP) o Gas Natural
De combustión interna con un nivel de emisiones EURO 6
De combustión interna pertenecientes a la categoría Eurotaxis, adaptados para personas de movilidad reducida con emisiones ≤ 180 gCO2/km y 120 mg NOx/km.
| Límite emisiones | Ayuda por vehículo |
| Tramo I: Menor/igual 80 g CO2/km y 60 mg NOx/km. | 6000 € |
| Tramo II: Menor/igual 120 g CO2/km y 80 mg NOx/km. |
2000 € |
| Tramo III: Menor/igual 160 g CO2/km y 80 mg NOx/km. | 1000 € |
| Tramo IV: EUROTAXIS con emisiones Menor/igual 180 g CO2/km y 120 mg NOx/km. | 2000 € |
Nota: Los tramos son excluyentes entre sí en cuanto a las ayudas a considerar para un vehículo dado.
Las ayudas se otorgarán mediante procedimiento simplificado de concurrencia competitiva y serán compatibles con aquellas previstas en otros instrumentos de otras Administraciones Públicas y/o fabricantes.
Esquema de gestión de las ayudas del PIAM
El esquema de gestión de las ayudas será similar al de los Programas MOVELE de IDAE, donde la ayuda es adelantada por el Concesionario al solicitante, y posteriormente se abona directamente la ayuda al concesionario. Igualmente, en los próximos días IDAE habilitará una herramienta para la gestión de las reservas que estará disponible por los concesionarios que se adhieran al Plan.
Adhesión de concesionarios al PIAM
Se establecerá un mecanismo de adhesión automática para todos aquellos concesionarios ya adheridos al programa PIVE4 y que manifiesten su interés de adherirse al programa PIAM.
Se ha habilitado una cuenta de correo específica para los concesionarios interesados en adherirse al programa: concesionarios.piam@idae.es
Se podrá acceder a la lista de concesionarios adheridos a través de la web de IDAE (www.idae.es) y del Portal del Ciudadano del sitio Web www.madrid.org de la Comunidad Autónoma de Madrid.
Presentación de solicitudes y documentación a aportar por los beneficiarios
Las solicitudes de ayuda se presentarán al punto de venta adherido
La solicitud de la ayuda debe presentarse de acuerdo con el modelo del Anexo III de la Orden 2157/2013 que les será facilitada en el punto de venta adherido y en los puntos de Información y Atención al Ciudadano de la Comunidad de Madrid. Igualmente el punto de venta informará sobre la documentación necesaria para formalizar la solicitud de ayuda de acuerdo a lo especificado en el artículo 8º de la mencionada Orden. Dicha documentación también se entregará al punto de venta para la formalización de las reservas y registro de los expedientes.
Plazos para la presentación de las solicitudes de ayuda
El plazo para la presentación de las solicitudes de ayuda es desde el 28 de noviembre hasta el 22 de diciembre
Normativa aplicable
Orden 2941/2013, de 19 de noviembre, del Consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, por la que se aprueba la convocatoria correspondiente al ejercicio del 2013 de las Ayudas para la adquisición de vehículos eficientes para uso de autotaxi (BOCM nº 282, de 27 de noviembre).
Orden 2157/2013, de 23 de septiembre, del Consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, por la que se establecen las bases reguladoras para la concesión de las ayudas para la adquisición de vehículos eficientes para uso de autotaxi, y se convoca el procedimiento de concurrencia para la selección de entidad colaboradora para la gestión de dichas ayudas para el año 2013 (BOCM nº 232, de 30 de septiembre).
Orden nº 3041/2013, de 25 de noviembre de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, por la que se corrige el error advertido en la Orden nº 2157/2013, de 23 de septiembre, del Consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio por la que se establecen las bases reguladoras para la concesión de las ayudas para la adquisición de vehículos eficientes para uso de autotaxi, y se convoca el procedimiento de concurrencia para la selección de entidad colaboradora para la gestión de dichas ayudas para el año 2013 (BOCM nº 282, de 27 de noviembre).
