BYD es un fabricante chino de coches y de tecnología relacionada con la movilidad eléctrica, fundamentalmente baterías, ya que provee de estas a otras marcas. Si bien ha aterrizado en España hace relativamente poco tiempo, su penetración en otros mercados, c es enorme, hasta el punto de que es el mayor fabricante de este tipo de vehículos del mundo, sobrepasando al otrora célebre Tesla.
BYD son las siglas de “Build Your Dreams”, que en español quiere decir “construye tus sueños”. Bajo este eslogan, el fabricante asiático quiere liderar allí donde los coches eléctricos, por motivos sociales, económicos o políticos, cuentan con una mejor acogida que en el resto. Es el caso de Noruega u Holanda, lugar donde se halla la sede europea de la compañía.
En España su oferta actual es de cinco modelos, dos de tipo SUV y tres berlinas. El más pequeño y barato es el Dolphin, un turismo mediano eléctrico. Por encima están el SUV Atto 3, la berlina media Seal y, empatados en precio, el Han, la berlina grande, y el Tang, el SUV grande.
BYD acapara las ventas de eléctricos
La empresa china BYD lideró en mayo las matriculaciones de los vehículos electrificados con una cuota de mercado del 11,38 %, al vender 2.430 unidades, según ha informado ayer martes la compañía.
El modelo Seal U, en sus versiones 100% eléctricas e híbridas enchufables DM-i, registró 1.504 unidades matriculadas y en el acumulado del año lidera su categoría con 4.309 unidades, siendo el vehículo más vendido por la compañía.
En mayo, las ventas de turismos electrificados en España sumaron 21.861 matriculaciones y supusieron un 19,4 % del total de las matriculaciones totales del mes, según los datos de las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam.
El desempeño de BYD durante este mes de mayo le ha hecho registrar un total de 7.785 vehículos matriculados en 2025, lo que sitúa a la compañía en la primera posición del mercado de vehículos enchufables con una cuota del 10,1 %, según la firma.
Este pasado mes de mayo, las matriculaciones de turismos nuevos crecieron un 18,6 % interanual, hasta las 112.820 unidades, gracias al fuerte incremento de las ventas de modelos electrificados, que han supuesto una de cada cinco transacciones, y el buen desarrollo del mercado en la zona afectada por la dana.
Según los datos publicados recientemente por las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam, en el acumulado del año, el mercado supera en un 13,6 % los números del mismo periodo de 2024, con 490.711 unidades, una cifra que, aunque positiva, continúa estando un 10,2 % por debajo de los registros de 2019, previos a la pandemia. EFE / ECOticias.com
