Los avances de la industria automotriz han llegado para sorprendernos nuevamente, luego de que México anunciara su primer coche eléctrico, ahora es China quien se lleva el protagonismo con una nueva marca que ha llegado a España ¿Será esta la mejor marca de coches eléctricos?
Un nuevo mercado de coches eléctricos
Una empresa china ha llegado a España con el objetivo de comercializar 3 vehículos 100% eléctricos, de lo más barato a más caro a través de una red de 10 concesionarios.
Se estima que este año habrá 16 puntos de venta repartidos entre Alicante, Asturias, Baleares, Barcelona, Cádiz, Cantabria, Coruña, Madrid, Málaga, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vizcaya y Zaragoza.
Se trata de la marca Xiaopeng Motor, más conocida como Xpeng, llega a España con tres modelos: el Xpeng G6 (SUV mediano), Xpeng P7 (berlina) y Xpeng G9 (SUV grande)
Xpeng G6: ¿La nueva competencia de Tesla?
El Xpeng G6 es un coche compacto de 4,75 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,65 metros de alto. El diseño viene en 5 diferentes colores y lleva llantas de 20 pulgadas. Se dice que podría se la competencia del Tesla Model Y.
En cuanto al interior del vehículo, el volante está achatado por los extremos, tiene cuadro de mandos de 10,2 pulgadas digital y un centro multimedia de 14,96 pulgadas. Una de las cosas que más llaman la atención, es que los asientos delanteros se pueden plegar completamente para transformarse en camas.
El modelo se comercializará con diferentes versiones. Por un lado RWD Standard con un valor de 44.990 euros con hasta 435 km de alcance (258 CV, batería de 66 kWh, 6,6 s en el 0 a 100 y 200 km/h de velocidad punta),
Por otro lado, tenemos la versión RWD Long Range con un valor de 49.990 euros con 570 km de autonomía (286 CV, batería de 87,5 kWh, 6,2 s y 200 km/h) y AWD Performance desde 56.500 euros con un máximo de 550 km de alcance (476 CV, batería de 87,5 kWh, 4,0 s y 200 km/h).
Xpeng P7: intermedio pero innovador
El modelo intermedio, más conocido como Berlina P7, es comparado con un Tesla Model 3 y un BYD Han. Mide 4,88 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,45 metros de alto.
El modelo se presenta en 4 opciones de colores. Las llantas base son de 18 pulgadas con un diseño aerodinámico específico y en el interior cuenta con cuadro de mandos de 10,2 pulgadas, multimedia de 14,96 pulgadas y 18 huecos portaobjetos repartidos por el habitáculo.
Para este caso, también tenemos diferentes versiones. Por un lado Long Range desde 51.990 euros con 576 km de autonomía, Performance a partir de 59.990 euros con 505 km de autonomía, y Wing Edition desde 69.950 euros también con 505 km de alcance.
Xpeng G9: lo último en tecnología
Este es modelo más grande, caro y lujoso. Un vehículo de 4,89 m de largo, 1,93 m de ancho y 1,68 m de alto que busca competir ante el Kia EV9.
Este modelo viene equipado con lo último de la tecnología: 3 pantallas en el habitáculo divididas entre una de 10 pulgadas para el conductor, otra de 15 pulgadas para el sistema multimedia y una tercera también de 15 pulgadas para uso exclusivo del copiloto.
También se presenta en 3 diferentes versiones. La versión Standard de 313 CV que cuesta 58.970 euros con batería de 76,2 kWh (430 Nm, 6,4 s en el 0 a 100 y autonomía de hasta 662 km en conducción urbana), la versión Long Range que cuesta 62.990 euros con 313 CV y pila de 98 kWh (430 Nm, 6,4 s y autonomía de hasta 787 km por ciudad) y la versión Performance AWD por 72.550 euros y 551 CV (717 Nm, 3,9 s y hasta 723 km de alcance en conducción urbana).
Una revolución automotriz para España
Como se puede apreciar, estos nuevos coches ofrecen características muy innovadoras y de últimas tecnologías. Inclusive se cree que serán la competencia de marcas exclusivas como Tesla o Kia, lo que podría alterar significativamente el mercado automotriz en España alterando la demanda de la competencia.
En conclusión Xpeng ha llegado para quedarse en España, con modelos exclusivos e innovadores. Al igual que sucedió con los primeros motores de manganeso, este tipo de avances podrían revolucionar el mercado de la industria automotriz.
