La empresa española Palma Tools ha ganado el concurso para el diseño de la tarjeta integrada de transporte del Distrito Metropolitano de Quito. Palma Tools es ingeniería de referencia en España en planes de innovación
El nuevo soporte incluirá servicios adicionales gracias a la puntera experiencia de esta consultora, que ha implantado en más de 20 ciudades la tecnología sin contacto para mejorar los sistemas de billetaje en el transporte público.
La empresa española Palma Tools ha ganado el concurso para el diseño de la tarjeta integrada de transporte del Distrito Metropolitano de Quito. Palma Tools es ingeniería de referencia en España en planes de innovación para los principales gestores de transportes, desde RENFE, hasta los distintos consorcios encargados de la implantación del transporte intermodal en ciudades y comunidades autónomas. La experiencia de Palma Tools en implantaciones en más de 20 ciudades, y sus investigaciones destacadas en NFC, están propiciando nuevos proyectos de la empresa en Latinoamérica, concretamente en Argentina, Brasil, Méjico, y ahora en Ecuador, con el encargo de diseñar una tarjeta integrada de transporte de última generación que permitirá también la inclusión de servicios adicionales y migrar a una tarjeta del ciudadano de Quito.
El Área metropolitana de Quito es la segunda área Metropolitana de Ecuador con un población cercana a los 2.5 millones de habitantes. La movilidad de esta ciudad se realiza de manera mayoritaria a pie o en transporte público aunque es fundamental controlar el proceso por el cual los desplazamientos con vehículo privado están creciendo a mayor ritmo. Por ello, el Gobierno y la Municipalidad están apostando por potenciar la red de transporte público aumentando la oferta, construyendo un metro y creando una tarjeta integrada para todo el transporte público de la ciudad.
   |
   |
El resultado será una red de corredores y sistema de integración y de alimentación operada por la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito (EPMTPQ), además de una red de transporte convencional y una Empresa Pública Metropolitana del Metro de Quito (EPMMQ) para la operación de la primera línea del metro.
Esto creará un sistema de transporte con más de 400 millones de viajeros año lo que su integración representará un reto importante para el que se considera esencial disponer de un Sistema Integrado de Recaudo SIR y una Tarjeta Integrada de Transporte, que a partir de este momento comienza a diseñarse con la puntera asesoría técnológica de Palma Tools.
