El nuevo método de construcción de Sacyr que usó en el túnel situado en el centro de Barcelona ha permitido minimizar los efectos y la duración de las obras en las zonas aledañas y garantizar la reducción de las molestias al tráfico peatonal y rodado
La constructora ha sido reconocida con el premio a la Excelencia en Ingeniería del Congreso Europeo del Ferrocarril por el nuevo método de construcción que utilizó en el túnel del centro de Barcelona para la línea AVE Madrid-Barcelona-Frontera francesa.
El nuevo método de construcción de Sacyr que usó en el túnel situado en el centro de Barcelona ha permitido minimizar los efectos y la duración de las obras en las zonas aledañas y garantizar la reducción de las molestias al tráfico peatonal y rodado. Este túnel contiene la línea de tren de alta velocidad (AVE) que comunica Madrid con Barcelona y Frontera francesa.
El Congreso Europeo del Ferrocarril tiene como objetivo en este certamen resaltar los logros del sector ferroviario europeo en la prestación eficiente de servicios, en la mejora de la conectividad en el transporte y la seguridad. También valora la reducción de las emisiones de gases efecto invernadero y el fomento del empleo.
El Premio a la Excelencia en la Ingeniería ha contado con 300 inscripciones iniciales y Sacyr se ha impuesto con este proyecto en España por delante de otras grandes compañías de países como Inglaterra, Irlanda, Francia o Italia.
