El proyecto fue sometido el año pasado a la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés) y fue aprobado el pasado 20 de diciembre, al otorgar facilidades a este instituto científico para acceder en forma gratuita a 154 imágenes satelitales contenidas en sus bases de datos, informó la doctora Olga Sarychikhina, técnico titular de la División de Ciencias de la Tierra de CICESE y líder del proyecto.
El Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada (CICESE) realizará este año un estudio para inventariar los deslizamientos ocurridos en un tramo de la carretera escénica Tijuana-Ensenada desde 1993 hasta 2010, mediante el análisis de imágenes satelitales generadas por radar de apertura sintética.
El proyecto fue sometido el año pasado a la Agencia Espacial Europea (ESA, por sus siglas en inglés) y fue aprobado el pasado 20 de diciembre, al otorgar facilidades a este instituto científico para acceder en forma gratuita a 154 imágenes satelitales contenidas en sus bases de datos, informó la doctora Olga Sarychikhina, técnico titular de la División de Ciencias de la Tierra de CICESE y líder del proyecto.
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La investigadora señaló que el objetivo principal del estudio es realizar del inventario detallado de deslizamientos a lo largo de la carretera de cuota Tijuana-Ensenada utilizando la técnica de interferometría diferencial de radar de apertura sintética (DInSAR, por sus siglas en inglés). Usando la técnica de DInSAR, pares de imágenes pueden ser procesados para obtener mapas de deformación superficial de alta resolución (decenas de metros) con una cobertura espacial grande (~100×100 km2), con precisión en orden de centímetros. Adicionalmente, el corto periodo de revisita de los satélites (35 días para los satélites usados en el proyecto) convierte la técnica de DInSAR en una herramienta atractiva para el monitoreo de los deslizamientos de la tierra.
“Queremos generar una base de datos de los deslizamientos en el tramo carretero de San Miguel – la Misión y su comportamiento a lo largo del tiempo, con el fin de relacionar los posibles cambios en su comportamiento con factores como trabajos de estabilización, precipitación y sismicidad” dijo la doctora Sarychikhina.
“Este proyecto nos ofrece la oportunidad de probar la capacidad de la técnica de DInSAR para la detección y monitoreo de deslizamientos en esta zona,” precisó la investigadora.
La técnica ha sido utilizada exitosamente por investigadores del CICESE en el Valle de Mexicali en años anteriores, donde se han estudiado las deformaciones del terreno causado por fenómenos naturales, como los eventos sísmicos, así como las deformaciones causados por actividad humana. “Usando los mapas de deformación obtenidos usando la técnica de DInSAR podemos, por ejemplo, modelar los parámetros de la ruptura que generó el sismo, o podemos medir la influencia de la extracción de fluido geotermal a la subsidencia de la zona”.
“El fenómeno de hundimiento del terreno en el Valle de Mexicali es bien conocido y afecta la infraestructura de la zona, por ejemplo, los canales de irrigación, vías de tren, carreteras. La detección, monitoreo y modelación del hundimiento permite hacer recomendaciones para la mejor ubicación de nuevos objetos de ésta” dijo.
La duración del proyecto es de 2 años, y los resultados del proyecto, tanto preliminares (después de un año de estudio) como finales, se darán a conocer en forma de artículos científicos, presentaciones en congresos y reportes.
