En un intento por abordar los persistentes problemas de tráfico y seguridad en las carreteras nacionales que continúan poniendo en peligro a los ciudadanos, España ha dado un paso adelante con una solución revolucionaria que apunta a cambiar el panorama futuro de la seguridad vial. Se espera que esta nueva medida reduzca la cantidad de accidentes y la integridad física de quienes viajan por las carreteras.
España va a detener el tráfico: es demasiado contaminante y tiene solución
El programa Visión Cero de Naciones Unidas representa una meta audaz y humanitaria que busca erradicar por completo las tragedias viales para el año 2050, asegurando que ninguna persona pierda la vida ni resulte gravemente herida en accidentes de tráfico. Para lograr este objetivo, es imperativo fortalecer la seguridad vial en múltiples frentes.
La mejora de las infraestructuras viales desempeña un papel fundamental en la consecución de la meta ambiciosa de Visión Cero y en la reducción de accidentes en carretera. En este sentido, las autopistas BIM (Building Information Modeling) que se están comenzando a proyectar en diversas partes del mundo, incluyendo España, emergen como una herramienta prometedora para reforzar la seguridad vial en las vías de alta capacidad.
Estas autopistas no solo se diseñan teniendo en cuenta los estándares más rigurosos de seguridad, sino que también incorporan tecnologías innovadoras, como sistemas avanzados de control de tráfico y sensores inteligentes, que permiten detectar y responder rápidamente a situaciones de riesgo. Además, la aplicación de metodologías BIM en la planificación y construcción de estas autopistas facilita una gestión más eficiente y precisa de los proyectos, lo que contribuye a minimizar errores y retrasos.
Más seguridad y sostenibilidad: las carreteras se adaptan con el sistema BIM
Es importante tener en cuenta que, aunque mucha gente piense que las autopistas son más seguras debido a su diseño y regulaciones, la verdad es que los accidentes de tráfico todavía son demasiado frecuentes en estos lugares. Factores como el exceso de velocidad, distracciones al volante y condiciones climáticas adversas pueden contribuir a aumentar el riesgo de accidentes, incluso en autopistas.
Los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) del año pasado son impactantes: se perdieron 312 vidas en las autopistas. Aunque esto solo representa el 27% del total de fallecimientos en todas las carreteras, cada una de esas vidas cuenta y sigue siendo un número preocupante.
Este recordatorio nos hace reflexionar sobre la realidad de nuestras autopistas y la importancia de seguir mejorándolas para garantizar la seguridad de todos. Cada vez que ocurre un accidente, nos recuerda que aún hay mucho por hacer y que todos debemos seguir trabajando juntos para cuidar de quienes comparten nuestras carreteras. Es un llamado a seguir comprometidos en proteger la vida de cada persona que viaja por ellas.
El sistema BIM, un nuevo enfoque para la descarbonización del transporte
Cuando abordamos la relevancia del sistema BIM en las ciudades, es inevitable hacerlo también en las autopistas. Más allá de la seguridad —que hemos abordado hasta ahora porque es el principal objetivo de este medio—, podemos encontrar aplicaciones para la sostenibilidad:
- La identificación de vehículos en tiempo real permitiría sancionar a los que entren en las ZBE sin tener la etiqueta de cero emisiones.
- La incorporación de medidores de contaminación más precisos haría posible generar un nuevo modelo que vaya más allá de los «escenarios» que aplican Madrid o Barcelona.
- La actuación más rápida ante situaciones de riesgo evitaría colapsos o accidentes en cadena, que tienden a provocar graves daños ambientales y a los ecosistemas cercanos.
Por su parte, tampoco podemos obviar que la conducción en condiciones climatológicas adversas es más contaminante. ¿La razón? Los conductores tienden a usar marchas más cortas por seguridad, pero acaban consumiendo más combustible. Un control de tiempo más eficiente evitaría esta circunstancia.
Finalmente, es necesario destacar que esta detención masiva se debe a que los vehículos impulsados por coches de combustión tendrán algunas dificultades económicas a la hora de circular por autopistas, priorizando a vehículos cero emisiones como lo son los híbridos.
