70 vehículos eléctricos ultracompactos Toyota i-Road y Toyota COM serán parte de un programa de vehículos compartidos, para promover la conectividad entre el transporte público y el transporte personal.
En octubre de 2014, Grenoble, Francia, ofrecerá a sus ciudadanos un nuevo programa de vehículos compartidos, denominado ‘Citélib by Ha:mo’. En conexión con la infraestructura informática del sistema de transporte público, ‘Citélib by Ha:mo’ complementará a Citélib, el servicio actual de vehículos compartidos de Grenoble, y permitirá a los usuarios recoger uno de los 70 nuevos pequeños vehículos eléctricos en unpunto y dejarlo en otro.
Así pues, Citélib by Ha:mo’ ha permitido incorporar 70 vehículos ultracompactos Toyota i-Road y Toyota COMS, y alrededor de 30 estaciones de carga desarrolladas y gestionadas por Sodetrel, filial de EDF, durante un periodo de tres años. Se llevará a cabo gracias a una alianza exclusiva entre Grenoble y el Área Metropolitana de Grenoble-Alpes, lacompañía energética francesa EDF, Toyota y Citélib, un operador local de vehículos compartidos.
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El proyecto también pretende fomentar la interconexión entre los distintos modos de transporte público (tranvía, autobús, tren) y una nueva clase de movilidad personal, basada en vehículos compactos que no ocupan tanto espacio como un vehículo normal.
La idea básica es que quienes se desplacen por el área metropolitana puedan recorrer en coche los primeros o últimos kilómetros de su viaje, lo que les ofrecerá más flexibilidad y les permitirá ahorrar tiempo, además de reducir la congestión de tráfico y mejorar la calidad del aire en los centros urbanos.
‘Citélib by Ha:mo’ quiere dar respuesta a retos de movilidad y ambientales de hoy
Según diversos estudios, el tiempo medio diario de desplazamiento en Europa es de entre 40 y 50 minutos. Las nuevas tecnologías de la información, combinadas con soluciones de movilidad innovadoras, empiezan a hacer posible una movilidad urbana más flexible, y sin duda constituirán la piedra angular de las ciudades inteligentes del futuro, las que llamamos smart cities.
La forma de utilización quiere ser sencilla: Imagina que viajas en tranvía y necesitas otro vehículo para finalizar tu desplazamiento, para utilizar ‘Citélib by Ha:mo’, basta con sacar el smartphone durante el viaje. Con una aplicación, puedes visualizar los i-Road disponibles en tu parada habitual. En apenas unos clics, puedes hacer una reserva y pagar. Además, mediante otra aplicación, puedes ver el estado del tráfico y el transporte público antes de bajar, para poder planificar el itinerario. Al bajar del tranvía, sólo hay que pasar el teléfono por la estación de carga para desbloquear un i-Road.
Un proyecto basado en la colaboración público-privada
Al aunar sus respectivas competencias, los socios del proyecto permiten a la ciudad de Grenoble un servicio innovador que permitirá una evaluación realista y exhaustiva del potencial de esta nueva forma de movilidad. «Esta Área metropolitana siempre ha estado abierta a la innovación», explica Christophe Ferrari, presidente del Área metropolitana de Grenoble-Alpes. «En lo que a la escala se refiere, se ajusta perfectamente a este tipo de prueba, y en Grenoble tenemos la tradición de arriesgarnos a hacer cosas. La propia colaboración entre nosotros, Toyota, EDF y Citélib, un operador local de vehículos compartidos, es también en sí misma una innovación en Francia», añadió. ‘Para nuestra comunidad, es una gran oportunidad para probar, durante tres años y de forma exclusiva en Europa, un nuevo modo de movilidad que no solo es innovador sino también económico y ecológico’.
Dada la escala y la complejidad de este proyecto integral las alianzas y colaboraciones han resultado clave para el éxito; entre los socios del proyecto, claro está, pero también con las comunidades locales.
En este sentido, EDF aporta alrededor de 30 estaciones de carga al proyecto, pero también más de medio siglo de experiencia en el desarrollo de sistemas de movilidad eléctricos, tanto en lo que se refiere a tecnología de baterías como a la gestión de infraestructuras de carga. Toyota suministra los 70 vehículos eléctricos ultracompactos empleados en el proyecto: el Toyota COMS (una plaza, 4 ruedas y un pequeño maletero detrás) y el Toyota i-ROAD (dos plazas, 3 ruedas con tecnología de inclinación activa «Active Lean»). Cuatro i-ROAD equivalen a la huella ecológica de un solo coche. Toyota está desarrollando asimismo un sistema de gestión de datos para la visualización y reserva de los vehículos. El sistema se integrará con el sistema informático de transporte existente en Grenoble para ofrecer planificación de rutas con distintos modos de transporte desde un smartphone.
Citélib fue escogida por su trayectoria, con más de diez años de experiencia en la gestión de programas de vehículos compartidos en la región. Los ciudadanos del área metropolitana de Grenoble ya pueden hacer reservas en Citélib by Ha:mo. Si se registran ya este verano, recibirán vales de tiempo para usar el servicio en el futuro, a partir de la puesta en marcha, en octubre.
