Uno de los coches eléctricos más vendidos llega a España. Su fábrica asegura que multiplicará la producción. Si lo último que te contamos sobre los precios de los coches eléctricos logró llamar tu atención, no puedes perderte lo que viene a continuación. Cada vez son más los conductores que priorizan su paso hacia una movilidad más sostenible, silenciosa y confortable. Con la imposición de diferentes naciones de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050 y tecnologías cada vez más avanzadas, los coches eléctricos se están convirtiendo en piezas refinadas con autonomías sorprendentes.
Aunque la tecnología eléctrica todavía tiene mucho que mejorar, son varias las razones por las que un gran número de usuarios se decantan por piezas electrificadas. Por ejemplo, un motor de combustión interna difícilmente estará cerca del 50% del aprovechamiento de la energía que es capaz de producir, pues gran parte de ella queda en la nada al emitir calor, el rozamiento de las piezas o procesos subóptimos. En contraposición, el vehículo eléctrico tiene la capacidad de aprovechar hasta el 90% de la energía que genera, transformándose así en un modelo el doble de eficiente.
Además, los coches eléctricos disponen de sistemas regenerativos que permiten la recuperación de parte de la energía malgastada durante su empleo. Otro de los motivos por los que estas piezas triunfan, y se augura que lo harán mucho más, es que no emiten gases ni partículas contaminantes. No existe tubo de escape por el que expulsar residuos resultantes de la combustión y, por ende, no deja huella contaminante en las calles.
España es testigo de uno de los coches más vendidos: la fábrica planea multiplicar la producción
Una marca de Stellantis es crucial para el avance del coche eléctrico. Thierry Koskas, CEO mundial de Citroën, recibió a Car and Driver en el Salón del Automóvil de París y habló sobre el nuevo e impactante coche eléctrico de la firma que llega a España. “El Citroën 3 va a ser nuestro modelo más importante para los próximos años. De hecho, por el momento solo está a la venta en Francia e Italia y hemos recibido ya 50.000 pedidos de los cuales el 51% es para la versión eléctrica. Hay una demanda natural para el ë-C3, que es buenísima”, subrayó el directivo.
“El C3 es nuestro producto más relevante por muchos motivos, pero muy especialmente en su versión Aircross. En la jornada de puertas abiertas en Francia recogimos 4.000 pedidos en total y 700 fueron de un C3 Aircross que ni siquiera nadie pudo ver pues el coche todavía no estaba disponible. Somos conscientes de que este SUV tan amplio, con cinco o siete asientos, es algo que no existe en el mercado a este nivel de precio”, reparó.
Siendo un modelo tan refinado, la compañía ha decidido lanzar un C3 térmico por 15.000 euros y uno eléctrico por 19.900 con 200 km de autonomía reales. De esta manera, el C3 se presenta ante el mundo como una pieza disparadora de las ventas de los eléctricos del grupo Stellantis particularmente y del mercado en general. Pero las noticias sobre la empresa no se quedan ahí.
España apuesta por los coches eléctricos: esta fábrica aumentará su producción
“El C4 no solo se vende muy bien en España, también se fabrica aquí. Además, es el segundo modelo más vendido del segmento C después del Golf, que es el secreto mejor guardado de Citroën. Un gran éxito que casi nadie conoce. Este año hemos tenido que aumentar la producción del modelo en Madrid y ahora, con la renovación que hacemos, esperamos que en 2025 la tengamos que volver a aumentar”, expuso el directivo respecto a la fábrica de Villaverde.
Con una proyección centrada en el avance de los coches eléctricos, España multiplicará la producción y será parte de una nueva era para estos modelos. Una noticia que aliviana el camino para el año 2026, que será el definitivo para el despegue automotriz.
