Comienza el Charge Around The Globe del Ford Explorer eléctrico. Lexie Alford, la exploradora más joven en visitar todos los países del mundo, iniciará hoy un épico viaje alrededor del planeta al volante del nuevo Ford Explorer Eléctrico, recorriendo los seis continentes en menos de 100 días, poniendo prueba tanto la infraestructura de recarga, como la resiliencia humana.
Parte desde Niza (Francia), y recorrerá seis continentes y más de 30 países. En un viaje en el que intentará demostrar todo lo que es posible para un vehículo eléctrico. Y en el que espera convertirse en la primera persona en circunnavegar el mundo en un vehículo de este tipo.*1
Una gesta a superar
Su viaje resume el espíritu de superación de Aloha Wanderwell, quien hace un siglo fue la primera mujer en dar la vuelta al mundo en automóvil. Aloha utilizó un Ford de gasolina para su viaje. Y encontró numerosos obstáculos que requirieron soluciones inusuales.
De hecho, tuvo que hacer que unos bueyes tiraran del vehículo a través de barrizales, arena y ríos en la India. Y necesitó de la ayuda de otras personas para empujarlo durante kilómetros en China. Ya que la guerra civil hacía imposible comprar combustible.
Al igual que Aloha, Lexie también utilizará un Ford en su hazaña. El Ford Explorer Eléctrico en el que partirá desde Le Hotel Royal en Niza -el mismo lugar desde el que Aloha inició su viaje- es un prototipo de preproducción que se parece lo más posible al vehículo que disfrutarán los clientes cuando salga a la venta en Europa el próximo verano.
Sin modificaciones especiales para afrontar los desafíos que le esperan, es un vehículo eléctrico hecho a medida para esta aventura. Y mantendrá a Lexie conectada, cómoda y preparada para cualquier situación en el que será el road trip definitivo. 
Un viaje épico
«Este es un viaje épico que demostrará lo que es posible en un coche eléctrico. Ya que sabemos que la autonomía y la recarga son las dos principales preocupaciones que tiene la gente cuando piensa en pasarse a un vehículo 100% eléctrico», ha dicho
Martin Sander, director general de Ford Model e en Europa fue esclarecedor en sus declaraciones. «Lexie va a poner a prueba la infraestructura de recarga. Si ella puede dar la vuelta al mundo en un VE, significará que cualquiera puede usarlo a diario en Europa».
Para prepararse mejor para este épico road trip, Lexie ha tenido la oportunidad de conocer los entresijos de Ford y del Ford Explorer Eléctrico. Ha visitado los equipos de diseño y desarrollo de producto en Colonia, ha experimentado las temperaturas extremas del Centro de Pruebas Medioambientales -o «fábrica del clima»- . Y ha completado su certificación de formación avanzada de conductores en el Campo de Pruebas de Lommel.
El desafío «Charge Around The Globe”
El viaje de Aloha Wanderwell inspirará la ruta, aunque, en última instancia, será Lexie quien decidirá su propio camino. Al enfrentarse a condiciones meteorológicas adversas, terrenos impredecibles o falta de infraestructura de recarga; todo ello, con el objetivo de completar la primera vuelta al mundo en un vehículo eléctrico.
Estará respaldada por un equipo compuesto por personal de seguridad, médicos y personal de apoyo mecánico y de software, que realizarán evaluaciones dinámicas de los riesgos al comienzo de cada día.
«Es una aventura épica, pero difícil. Será dura para el Explorer y, con la cantidad de tiempo que pasaremos solos en la carretera, será dura para mí y para el equipo de apoyo», afirma Lexie. «No obstante, cualquier aventura que merezca la pena debe suponer un reto, y estoy deseando explorar nuevos lugares y conocer a gente increíble, para saber cómo intentan mejorar sus rincones del mundo». Comienza el Charge Around The Globe del Ford Explorer eléctrico.
Notas
*1 Lexie espera batir el récord de ser la primera persona en circunnavegar el planeta en un vehículo eléctrico. El requisito mínimo para establecer un récord es de 28.968 km, y debe pasar por dos puntos antípodas, recorrer al menos cinco continentes y empezar y terminar en el mismo lugar. Funcionarios de RecordSetter estarán en varios lugares del mundo para verificar el logro.
Los consumos de combustible/energía WLTP declarados, las emisiones de CO2 y la autonomía eléctrica se determinan de acuerdo con los requisitos técnicos y las especificaciones de los Reglamentos europeos (CE) 715/2007 y (UE) 2017/1151 en su última versión modificada. Los procedimientos de ensayo estándar aplicados permiten la comparación entre diferentes tipos de vehículos y diferentes fabricantes.
