DINUY incorpora cargadores eléctricos a BIM y estrena un área digital que facilita el diseño de proyectos de recarga para coches eléctricos. Esta herramienta centraliza datos técnicos clave, facilitando que los expertos planifiquen las instalaciones desde el principio y sin complicaciones.
El nuevo sistema supera al clásico CAD al incluir los detalles operativos y las dimensiones exactas de los cargadores. Gracias a esto, tanto los ingenieros como los arquitectos coordinan mejor sus tareas, previenen fallos que pueden ser muy costosos y optimizan los recursos.
La integración con plataformas como Revit agiliza los procesos de prescripción y reduce los tiempos de entrega. Además, contar con estos esquemas digitales simplifica el mantenimiento futuro y las reformas de cualquier tipo de edificación.
Esta evolución tecnológica responde a las exigencias normativas y de sostenibilidad en el sector inmobiliario actual. De este modo, la marca impulsa la transición energética hacia ciudades conectadas gracias a infraestructuras con visión de futuro.
DINUY incorpora cargadores eléctricos a BIM para impulsar la movilidad eléctrica en edificios
DINUY incorpora cargadores eléctricos a BIM con el objetivo de facilitar la digitalización de los proyectos vinculados a la movilidad eléctrica. La empresa ha integrado los modelos inteligentes de su gama eMobility en un nuevo espacio disponible dentro de su plataforma especializada, pensado para arquitectos, ingenierías, proyectistas e instaladores.
La iniciativa responde al crecimiento de la metodología Building Information Modeling (BIM) en el sector de la construcción y permitirá incorporar las soluciones de recarga de vehículos eléctricos en edificios de nueva construcción, rehabilitación e instalaciones terciarias con mayor precisión y eficiencia.
DINUY incorpora cargadores eléctricos a BIM para simplificar el diseño de proyectos
La nueva sección BIM de emobility.dinuy.com pone a disposición de los profesionales objetos digitales inteligentes con toda la información técnica de los cargadores para vehículo eléctrico de la compañía.
Estos modelos permiten integrar los equipos directamente en el diseño del edificio, mejorando la coordinación entre arquitectos, ingenierías e instaladores desde el inicio del proyecto.
Además, toda la documentación técnica permanece centralizada y actualizada durante el desarrollo de la instalación.
La metodología BIM mejora la planificación y reduce errores
A diferencia de los modelos CAD tradicionales, la tecnología BIM incorpora información técnica, funcional y operativa de cada producto.
Los modelos desarrollados por DINUY incluyen datos sobre dimensiones, prestaciones eléctricas, requisitos de instalación y mantenimiento, facilitando una planificación mucho más precisa.
Esta información ayuda a detectar posibles interferencias antes de la ejecución de la obra y optimiza el aprovechamiento de recursos.
Ventajas para arquitectos, ingenierías e instaladores
La disponibilidad de los cargadores en formato BIM permite reducir tiempos de diseño y agilizar los procesos de prescripción técnica.
También mejora la coordinación entre todos los agentes implicados en el proyecto y facilita la integración con plataformas ampliamente utilizadas como Autodesk Revit y otros entornos BIM.
La digitalización favorece además futuras ampliaciones, operaciones de mantenimiento y la gestión integral del edificio durante toda su vida útil.
Preparados para el crecimiento de la movilidad eléctrica
La compañía señala que esta evolución responde al aumento de proyectos que incorporan infraestructuras de recarga en edificios residenciales, colectivos y terciarios.
El uso de modelos BIM facilita el cumplimiento de nuevos requisitos técnicos, energéticos y de sostenibilidad asociados al desarrollo de la movilidad eléctrica.
Con ello, los profesionales pueden integrar las soluciones de recarga desde las primeras fases de planificación de cualquier proyecto.
Innovación al servicio de edificios más inteligentes
Los objetos BIM mantienen todas las características de la gama eMobility de DINUY, entre ellas la fabricación nacional, la integración nativa KNX, la conectividad avanzada y la gestión remota mediante la plataforma de la compañía.
La empresa considera que esta nueva herramienta reforzará la transformación digital del sector de la edificación y contribuirá al desarrollo de infraestructuras más eficientes y conectadas.
Con esta incorporación, DINUY amplía los recursos disponibles para profesionales que diseñan edificios preparados para la movilidad eléctrica del futuro.
La compañía amplía su plataforma eMobility
Que DINUY incorpora cargadores eléctricos a BIM supone un nuevo paso hacia la digitalización de la construcción y la integración de la movilidad eléctrica en el diseño de edificios inteligentes. La iniciativa facilita el trabajo de arquitectos, ingenierías e instaladores mediante herramientas adaptadas a las nuevas metodologías digitales.
La disponibilidad de modelos BIM permitirá desarrollar proyectos más precisos, sostenibles y eficientes, favoreciendo la implantación de infraestructuras de recarga preparadas para responder al crecimiento del vehículo eléctrico.
DINUY incorpora cargadores eléctricos a BIM
¿Por qué DINUY incorpora cargadores eléctricos a BIM?
Para facilitar que arquitectos, ingenierías e instaladores integren sus soluciones de recarga en proyectos digitales desarrollados con metodología Building Information Modeling (BIM).
¿Qué ventajas ofrece BIM para los cargadores de vehículo eléctrico?
Permite reducir errores, mejorar la coordinación entre profesionales, optimizar el diseño de las instalaciones y disponer de toda la información técnica del producto en un único modelo digital.
¿Qué programas son compatibles con los objetos BIM de DINUY?
Los modelos pueden integrarse en plataformas como Autodesk Revit y otros entornos de trabajo compatibles con la metodología BIM.
¿Qué características mantienen los cargadores eMobility de DINUY?
Conservan su fabricación nacional, integración KNX, conectividad avanzada, gestión remota y soluciones adaptadas a instalaciones residenciales, colectivas y terciarias.
