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Electra evita 79.560 toneladas de CO₂ con la electricidad renovable suministrada por su red durante 2025, un volumen equivalente a 585 millones de kilómetros recorridos en coche eléctrico, mientras acelera un despliegue que ya supera los 4.500 puntos de recarga en Europa.
España reúne sol, autoconsumo y creciente movilidad eléctrica para impulsar estaciones capaces de producir su propia energía y aliviar la presión sobre la red.
El nuevo portal melib.es permite comprobar por islas la disponibilidad de la red pública, mientras la aplicación móvil facilita localizar cargadores, iniciar la recarga y pagar desde el teléfono.
La alianza combina vehículo electrificado, cargador doméstico, recarga inteligente y descuentos en puntos públicos para reducir una de las principales barreras de entrada al coche eléctrico: el coste y la gestión de la energía.
La alianza entre Iberdrola | bp pulse consigue la mayor operación financiera del sector de la electromovilidad en España para reforzar su infraestructura de recarga de alta potencia y acelerar la electrificación del transporte.
La nueva infraestructura incorpora 10 puntos de recarga con potencias de hasta 400 kW y refuerza la red de movilidad eléctrica en un enclave estratégico para los desplazamientos entre España, Portugal y Francia.
Atlante acelera la expansión de la infraestructura para vehículos eléctricos con dos nuevas estaciones en la AP-9, reforzando uno de los principales corredores de movilidad del noroeste de España.
La compañía amplía su plataforma eMobility con un espacio específico de Building Information Modeling (BIM) que permitirá integrar sus soluciones de recarga en proyectos de arquitectura, ingeniería y construcción desde las primeras fases de diseño.
Las distintas líneas de ayudas gestionadas por el MITECO y el IDAE consolidan la movilidad eléctrica con miles de nuevos vehículos, una red de recarga cada vez más amplia y proyectos innovadores financiados con fondos europeos.
La red pública de recarga continúa expandiéndose con especial protagonismo de los cargadores de alta potencia, mientras Cataluña, Madrid, Andalucía y la Comunidad Valenciana concentran la mayor parte de la infraestructura.
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