La mayor electrolinera pública de la M-30 será una realidad en 2027. La Comunidad de Madrid ha adjudicado a Acciona la construcción de esta infraestructura de 4.000 kilovatios de potencia, que funcionará con energía cien por cien renovable.
Ubicada en el Paseo de la Castellana, junto al nodo estratégico de Chamartín. Contará con puntos de recarga ultrarrápida, integración solar y tecnología de última generación para impulsar la movilidad eléctrica en pleno corazón de la capital.
Mayor electrolinera pública de la M-30 con 4.000 kW y energía renovable
La infraestructura, con 4.000 kW de potencia y recarga ultrarrápida, se ubicará en el Paseo de la Castellana y funcionará con energía totalmente renovable.
Una parcela pública de 1.281 metros cuadrados en el número 276 del Paseo de la Castellana se rehabilitará para convertirla en un moderno centro de recarga. De esta forma se procederá a restaurar y dar utilidad a un espacio urbano actualmente degradado.
La instalación incluirá varios cargadores ultrarrápidos de hasta 400 kilovatios. Además, ofrecerá 19 plazas de aparcamiento para coches, una para vehículos pesados y zonas exclusivas para el estacionamiento de motocicletas.
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La Comunidad de Madrid ha adjudicado a la empresa Acciona el proyecto para construir la mayor electrolinera de uso público con energía cien por cien renovable situada dentro de la M-30, que entrará en funcionamiento en el año 2027.
Recarga ultrarrápida para turismos y vehículos pesados
El consejero de Medio Ambiente, Carlos Novillo, visitó este lunes la parcela que acogerá esta infraestructura, que tendrá una potencia de 4.000 kilovatios.
Este terreno público, que tiene una superficie de 1.281 metros cuadrados, se ubica en el número 276 del Paseo de la Castellana. Y su adecuación permitirá restaurar un espacio actualmente degradado, ha indicado en una nota de prensa el Gobierno regional.
La instalación dispondrá de puntos de recarga ultrarrápida de hasta 400 kilovatios. Habrá diecinueve plazas destinadas a turismos, una para vehículos pesados de hasta doce metros de longitud y un espacio con cargadores para motocicletas y vehículos eléctricos ligeros.
Este proyecto incorpora la tecnología más innovadora del mercado actual con una infraestructura distribuida de recarga, módulos de potencia centralizados. Además de conectores de última generación, surtidores con manguera refrigerada, gestión energética avanzada y la integración de baterías de segunda vida.
Ubicación estratégica junto a Chamartín
Otro aspecto fundamental será la integración arquitectónica de la infraestructura en el entorno por su proximidad al centro de negocios de la ciudad y a la nueva estación intermodal de Chamartín Clara Campoamor. Este será un emplazamiento conectado con las redes principales de transporte, favoreciendo la recarga de vehículos comerciales.
Además de un diseño vanguardista, incorporará un sistema energético integral con paneles solares semitransparentes para el autoconsumo. Que no solo asegurará la autosuficiencia, sino que generará un excedente neto anual superior a los 35.000 kilovatios hora.
El complejo también tendrá una fachada fotocatalítica diseñada para eliminar activamente los contaminantes y purificar el aire del entorno, junto con un sistema digital de trazabilidad de la energía de origen renovable en tiempo real.
De esta forma, se pondrá al servicio de los ciudadanos un centro moderno, eficiente y respetuoso con el medio ambiente, pensado para ayudar a reducir los gases de efecto invernadero y las emisiones contaminantes.
La Comunidad de Madrid lidera en España la gestión de ayudas para fomentar la movilidad eléctrica, con más de 37.000 vehículos subvencionados y 32.000 puntos de recarga, concentrando más del 30 % de los pagos nacionales en este ámbito.
Ubicado cerca de la Estación de Chamartín Clara Campoamor, el proyecto cuenta con sistemas de carga avanzados y paneles solares para autoconsumo. Además de baterías de segunda vida para mejorar la eficiencia energética.
La Comunidad de Madrid afirma que el centro reducirá las emisiones y fortalecerá la movilidad eléctrica. También explican en el comunicado, que son líderes en España en subvenciones para vehículos eléctricos e infraestructura de recarga. Seguir leyendo en MOVILIDAD ELÉCTRICA.
