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España dispara su apuesta por el coche eléctrico: 1.300 millones para liderar el mercado en 2035

by Victoria H.M.
4 de diciembre de 2025
in Movilidad Eléctrica
España dispara su apuesta por el coche eléctrico: 1.300 millones para liderar el mercado en 2035

España ha dado un paso decisivo hacia la movilidad sostenible con el anuncio de una inversión de 1.300 millones de euros destinada a impulsar el coche eléctrico y consolidar al país como uno de los referentes europeos del sector para el año 2035.

Esta apuesta por el coche eléctrico forma parte de una estrategia más amplia para transformar el modelo productivo, reducir las emisiones y situar a la industria española del motor en una posición competitiva en un contexto global que avanza con rapidez hacia la electrificación.

El plan contempla incentivos para acelerar la adopción del vehículo eléctrico, ayudas directas a la compra, mejoras en la infraestructura de recarga y apoyo a los fabricantes para modernizar sus plantas y adaptarlas a la producción de nuevos modelos. Con ello, España busca no solo incrementar el número de coches eléctricos en circulación, sino también atraer inversiones internacionales y fortalecer su cadena de suministro.

Un impulso histórico para el coche eléctrico en España

El Gobierno de España dedicará cerca de 1.300 millones de euros en 2026 a impulsar el vehículo eléctrico en un nuevo plan para incentivar que para 2035 el 100 % de los coches vendidos en el país sean electrificados.

España quiere consolidar así en su liderazgo en el sector del vehículo eléctrico, en el que es el segundo mayor fabricante europeo y noveno a nivel mundial, y que genera unos dos millones de puestos de trabajo en el país dedicados al coche eléctrico.

España ha dado un paso decisivo hacia la movilidad sostenible con el anuncio de una inversión de 1.300 millones de euros destinada a impulsar el coche eléctrico y consolidar al país como uno de los referentes europeos del sector para el año 2035.

La intención del Gobierno español es que la cuota de modelos electrificados producidos en España pase del 12 % en 2023 al 95 % en 2035, mientras que en ventas conllevaría pasar del 10 al 100 %, siempre en el mismo horizonte temporal.

«En el pasado producíamos coches ‘made in Spain’, pero en el futuro tenemos que ir al ‘made by Spain’ como una seña de calidad distintiva vinculada a nuestro país y nuestros territorios», anunció este miércoles el presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, en la presentación del Plan España Auto 2030.

Este plan es una hoja de ruta quinquenal que estructura 25 medidas en ámbitos como la oferta, la demanda, la competitividad de la industria, la infraestructura de recarga y la nueva movilidad y economía circular.

Nuevas ayudas directas para acelerar la demanda

Una de las medidas anunciadas por Sánchez, dirigida a la demanda, es el Plan Auto+, dotado con 400 millones de euros en 2026 para ayudas directas a la compra, cuyos fondos serán gestionados por el Ejecutivo central y no por las comunidades autónomas.

En materia de infraestructuras, Sánchez apuntó que el próximo año lanzarán un nuevo plan, dotado con 300 millones de euros, que contribuirá a desplegar puntos de recarga en aquellas carreteras donde aún no hay los necesarios. Asimismo, se reducirán los trámites para las licencias.

Por último, en relación con la competitividad en el sector, el Gobierno español se comprometió a seguir apoyando a esta actividad con 580 millones de euros más para el Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC), que articula el ecosistema de desarrollo y fabricación de vehículos, ya que España no podrá competir con «gigantes mercados si no es con innovación».

Este plan es una hoja de ruta quinquenal que estructura 25 medidas en ámbitos como la oferta, la demanda, la competitividad de la industria, la infraestructura de recarga y la nueva movilidad y economía circular.

La industria automotriz, uno de los pilares económicos de España, ve esta inversión como una oportunidad histórica para reinventarse. Los fondos permitirán impulsar proyectos innovadores, fomentar la investigación en tecnologías más eficientes y reforzar la formación de profesionales en movilidad eléctrica.

En definitiva, los 1.300 millones de euros representan un compromiso firme para situar a España a la vanguardia del cambio tecnológico. La transición hacia el coche eléctrico no solo implica beneficios ambientales, sino también la posibilidad de crear empleo, atraer talento y garantizar la competitividad de la economía española en las próximas décadas. Seguir leyendo en ECOticias.com / EFE

Tags: agroindustriabiodiversidadconservación ambientalcrisis climáticaEcologistasfauna silvestreganadería industrialjabalímacrogranjaspeste porcina

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