La estación de carga llega a tu puerta desde China. Se habla de 141 KW de energía portátil. Un concepto que podría acabar incluso con la estación de carga con 6 turbocargadores de 350 kW de Porsche en Madrid. Actualmente, el creciente interés por la movilidad sostenible ha fomentado el auge de los vehículos eléctricos. Conforme más personas se unen a esta tendencia, la necesidad de contar con una infraestructura de recarga óptima pasa a ser una prioridad.
En líneas generales, una estación de recarga de vehículos eléctricos es una infraestructura diseñada para abastecer de electricidad a coches, motos y otros vehículos eléctricos. Estas estaciones equivalen a gasolineras convencionales, pero en lugar de aportar los contaminantes combustibles fósiles, brindan suministro eléctrico para recargar las baterías de los vehículos.
Detrás de una estación de recarga de vehículos eléctricos, existe un complejo sistema que permite convertir la electricidad para usarla en la carga de vehículos. La electricidad suministrada por medio de la red eléctrica se suministra en corriente alterna (CA) o corriente continua (CC), en función del tipo de infraestructura de recarga.
Para transformar la corriente alterna en continua, se hace uso de unos dispositivos denominados rectificados, que cambian la forma de la corriente eléctrica convirtiéndola en corriente continua apta para cargar las baterías de los vehículos.
China hace posible la estación de carga en tu puerta: energía portátil a tu servicio
El gigante automotriz chino Wuling ha presentado un sistema de energía autónomo que es como un “bidón de gasolina inteligente” destinado a vehículos eléctricos. Puede movilizarse de manera autónoma y aportar energía donde sea necesario. En un mundo cada vez más convertido a la electricidad, la necesidad de obtener soluciones revolucionarias para el cargado de vehículos eléctricos es crucial.
Como respuesta a esta creciente demanda, Wuling, un imponente automotriz chino, ha “confeccionado” una estación de carga móvil y autónoma de 141 kilovatios-hora (kWh), que actúa como si fuera el equivalente eléctrico a un bidón de gasolina lleno. Puede manejarse de forma autónoma hasta los puntos en los que se requiere, ampliando de esta manera la red de carga de forma flexible y otorgando energía a conductores varados o en situaciones de emergencia.
La empresa lanzó dos prototipos de estaciones de carga móvil en Guangzhou. Uno era pequeño, de un tamaño similar a un carrito de helados, y otro más grande de 2,28 metros de largo, 94 cm de ancho y 1,97 metros de altura. Esta última pieza, con una mayor capacidad, puede desplazarse de manera autónoma, logrando una velocidad máxima de 5 km/h. Estas innovaciones suponen una solución práctica y autónoma para ampliar las estaciones de carga en momentos de alta demanda.
Estación de carga a tu puerta: el invento definitivo de China para impulsar el coche eléctrico
Estos “bidones de gasolina eléctricos” aparecen como una solución revolucionaria que puede impulsar grandemente la transición a los vehículos eléctricos en China y, a largo plazo, también en el resto del mundo. Además de ofrecer una flexibilidad más extensa que la de las estaciones de carga convencionales, Wuling contempla aplicaciones agregadas para su Vehículo de Carga y Almacenamiento de Energía Móvil (MESCV).
La compañía planea comercializar su invento en diferentes configuraciones de batería, enfatizando el modelo superior de 141 kWh, que ostentará un precio de USD$ 42.000. También tiene entre menos una versión más discreta, la VA100T, con una capacidad de 30 kWh y una pistola de carga de 20 kW, disponible por USD $11.000. De esta manera, China ha creado una posibilidad impensada hasta ahora: de la tener una estación de carga en tu puerta. Un panorama favorecedor para los coches eléctricos, que han experimentado un reciente repunte en el mercado de segunda mano.
