Hay autos que marcan una época, y en los años noventa, ese fue un modelo urbano de Francia que se volvió famoso por su diseño divertido, sus colores alegres, su tamaño perfecto para la ciudad y su habilidad sorprendente para que sus asientos se convirtieran en una cama. Era un coche que te hacía sonreír y que transformó la forma en que la gente veía los vehículos urbanos y ahora ese coche ha regresado. Acá te contamos los detalles
Del pasado al presente
Treinta años después de aquel gran éxito, la marca francesa ha decidido que es el momento ideal para revivir esa idea de alegría, utilidad y sencillez, pero ajustándola por completo a lo que se necesita hoy, un coche amigable con nuestro planeta.
Quieren crear un coche que cambie las ciudades al ser totalmente eléctrico, muy ahorrador y, lo más importante, a un precio que todos puedan pagar. Buscan dar una solución real a lo caros que son los coches eléctricos ahora.
Este nuevo modelo se construyó con la tecnología más avanzada, pero mantiene su idea original de ser «pequeño por fuera y gigante por dentro», algo muy difícil de conseguir. Su diseño, con esos faros redondos que parecen ojos grandes, es un regalo cariñoso al modelo clásico.
Pero por dentro está lleno de tecnología moderna, diseñado para meterse en el tráfico pesado y los estacionamientos difíciles donde otros no caben. Francia está trayendo de vuelta al Renault Twingo E-Tech Eléctrico, el coche que quiere volver a ser un éxito.
Ofrecerá 263 kilómetros de viaje con una sola carga (que es más que suficiente para ir y venir en la ciudad toda la semana) a un precio que será menos de 20 000 euros. Con esto, Renault quiere hacer que los coches eléctricos sean accesibles para todos.
Francia vuelve a sorprendernos
Mientras Japón revela su arma secreta, Francia no se queda atrás. El diseño del nuevo Twingo es un guiño directo a su versión de 1992. Mantiene esa forma de pequeño monovolumen, los faros redondos que parecen una sonrisa, y lo ofrece en colores vibrantes como Amarillo Mango, Rojo y Verde.
Todo en él busca ser alegre y fácil de reconocer. Bajo esa carrocería tan simpática se esconde una plataforma moderna, la misma que usa el nuevo Renault 5. Esta base le permite ser muy ligero y tener un radio de giro increíblemente pequeño, lo que lo hace perfecto para las calles estrechas.
Renault ha priorizado que este auto sea uno de los eléctricos más eficientes del mercado. Monta una batería LFP (que es más barata y duradera) y ha logrado un consumo bajísimo, prometiendo gastar menos de 10 kWh por cada 100 km recorridos.
El Twingo se recarga del 10% al 100% en poco más de 4 horas en casa, pero si usas el cargador rápido, recupera el 80% de la batería en solo media hora. Además, incluye tecnología avanzada, como la carga bidireccional, que te permite conectar aparatos externos como una cafetera o herramientas al coche.
Pequeño por fuera, grande por dentro
Renault ha revivido la magia de hacer un coche pequeño que se sienta gigante. El interior es modular y está lleno de detalles creativos. Sigue ofreciendo cuatro plazas reales y los asientos traseros se pueden deslizar, dando más espacio al maletero, que puede llegar a ser de 360 litros.
La cabina es moderna y tecnológica, con una pantalla central de 10 pulgadas y un tablero digital. Incluso estrena a «Reno», el avatar digital de Renault con inteligencia artificial, que puede responder preguntas o ajustar la temperatura de la cabina mientras conduces.
El nuevo Renault Twingo E-Tech Eléctrico es la respuesta de Francia para democratizar los coches eléctricos urbanos. Al prometer un precio por debajo de los 20,000 euros, un diseño simpático que evoca la nostalgia y una autonomía más que suficiente para el día a día, está listo para convertirse en el coche favorito de la ciudad en 2026, sin embargo, tendrá una competencia de China.
