Mediante las ayudas del PERTE VEC IV el gobierno ha repartido más de doscientos millones de euros públicos para revolucionar la fabricación de coches eléctricos en el país, financiando decenas de planes empresariales que buscan modernizar por completo el sector del motor.
La mayor parte de estos fondos se destinará a la investigación de baterías de vanguardia, inteligencia artificial y tecnologías de hidrógeno, asegurando que las fábricas reduzcan drásticamente su impacto ambiental durante los próximos años.
Las grandes marcas de automotores y consorcios tecnológicos lideran las inversiones más potentes en diversas regiones, enfocando sus esfuerzos en el ensamblaje local de componentes clave y en la digitalización de sus cadenas de montaje.
Con este nuevo impulso financiero, el programa estatal sigue apoyando al sector, para consolidar una red de producción competitiva, acelerando la transición energética hacia una movilidad sostenible e independiente de los combustibles fósiles.
Las ayudas del PERTE VEC IV impulsan una nueva generación de proyectos para el vehículo eléctrico
El Ministerio de Industria y Turismo, a través de SEPIDES, ha adjudicado 222,2 millones de euros dentro de las ayudas del PERTE VEC IV, una convocatoria destinada a reforzar la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado en España. Los fondos respaldarán 53 planes de inversión, que agrupan 71 proyectos estratégicos repartidos por doce comunidades autónomas.
La iniciativa movilizará una inversión financiable superior a 625 millones de euros, con el objetivo de acelerar la innovación industrial, fortalecer la fabricación de baterías, impulsar nuevas tecnologías y mejorar la competitividad del sector español de la automoción.
Las ayudas del PERTE VEC IV consolidan la transformación industrial
La convocatoria se integra en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y forma parte del componente dedicado a la Política Industrial España 2030.
Del total concedido, 177,8 millones de euros corresponden a subvenciones directas y 44,5 millones a préstamos reembolsables, destinados a proyectos seleccionados mediante concurrencia competitiva.
Todos los beneficiarios deberán cumplir el principio europeo DNSH, garantizando que las inversiones no generen un perjuicio significativo para el medioambiente.
La investigación concentra la mayor parte de la financiación
La línea con mayor presupuesto corresponde a Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i), que financia 50 proyectos con 141,7 millones de euros.
La convocatoria también respalda 16 proyectos centrados en sostenibilidad y eficiencia energética, cuatro inversiones regionales y un proyecto específico para PYMES, ampliando el alcance de las ayudas a distintos perfiles empresariales.
Esta distribución busca acelerar tanto la innovación tecnológica como la modernización de las plantas industriales ya existentes.
Baterías, inteligencia artificial e hidrógeno lideran los proyectos
Gran parte de las inversiones se dirige al desarrollo de baterías de estado sólido, sistemas inteligentes de gestión energética (BMS), reutilización de baterías y nuevos procesos de fabricación.
También destacan proyectos relacionados con vehículos definidos por software (Software Defined Vehicle), electrónica de potencia, comunicaciones ópticas, gemelos digitales, inteligencia artificial e inspección avanzada de procesos industriales.
Además, la convocatoria impulsa tecnologías vinculadas a la recarga eléctrica, el hidrógeno renovable para vehículos industriales y la mejora de la eficiencia energética en las fábricas.
SEAT, Renault, Basquevolt e Irizar encabezan las mayores inversiones
El mayor respaldo económico corresponde al plan de SEAT en Martorell, que recibe 34 millones de euros entre subvención y préstamo para desarrollar nuevas soluciones de ensamblaje de baterías, sistemas de propulsión y procesos industriales.
También destacan la gigafactoría de Contemporary Star Energy en Figueruelas, el proyecto MUGIRUVEC de Irizar, la investigación de Basquevolt sobre baterías de estado sólido y los programas tecnológicos de Renault España en Valladolid y Palencia.
En conjunto, estos proyectos representan una parte muy significativa del esfuerzo inversor destinado a consolidar la industria española del vehículo eléctrico.
Doce comunidades participan en la nueva fase del PERTE
Los 53 planes financiados se distribuyen entre 12 comunidades autónomas, con el País Vasco a la cabeza, seguido de Cataluña, Aragón, Comunidad de Madrid y Castilla y León.
También reciben financiación proyectos ubicados en Galicia, Andalucía, La Rioja, Región de Murcia, Navarra, Cantabria y la Comunitat Valenciana, ampliando el impacto territorial del programa.
Con esta convocatoria, el PERTE VEC supera ya los 2.350 millones de euros concedidos y alcanza 330 empresas beneficiarias, consolidando un ecosistema industrial que abarca desde la investigación hasta la producción de componentes estratégicos para la movilidad eléctrica.
Apoyo a la movilidad eléctrica
Las ayudas del PERTE VEC IV refuerzan la estrategia española para situarse entre los principales polos europeos de fabricación del vehículo eléctrico. La combinación de innovación, digitalización y producción industrial permitirá acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible.
La apuesta por baterías avanzadas, inteligencia artificial, hidrógeno y eficiencia energética demuestra que el futuro de la automoción dependerá tanto del desarrollo tecnológico como de la capacidad industrial para fabricar en España los componentes más estratégicos.
Las ayudas del PERTE VEC IV en 15 segundos
¿Qué son las ayudas del PERTE VEC IV?
Son subvenciones y préstamos impulsados por el Ministerio de Industria y Turismo para fortalecer la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado en España.
¿Cuánto dinero reparte el PERTE VEC IV?
La convocatoria concede 222,2 millones de euros en ayudas públicas para financiar 71 proyectos agrupados en 53 planes de inversión.
¿Qué proyectos financia el PERTE VEC IV?
Incluye iniciativas sobre baterías, hidrógeno renovable, inteligencia artificial, digitalización industrial, electrónica del vehículo, eficiencia energética y nuevas tecnologías de fabricación orientadas a la movilidad sostenible.
¿Qué empresas reciben las mayores ayudas del PERTE VEC IV?
Entre las principales beneficiarias figuran SEAT, Renault España, Basquevolt, Irizar y Contemporary Star Energy, junto a otras compañías del sector de la automoción.
