El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD ha demostrado su tecnología de carga ultrarrápida en condiciones del mundo real, con un video que muestra uno de sus vehículos cargando a 746 kilovatios y añadiendo casi 400 kilómetros de autonomía en aproximadamente cinco minutos.
La demostración, compartida en redes sociales el 22 de diciembre, marca un hito importante en el esfuerzo de la compañía por eliminar la «ansiedad por la carga» y hacer que el reabastecimiento de vehículos eléctricos sea tan rápido como llenar un tanque de gasolina.
Tecnología Detrás de la Velocidad (Super e-Platform y Flash Charging Battery)
El avance está impulsado por la Super e-Platform de BYD, presentada en marzo de 2025 como la primera «arquitectura de alto voltaje de 1000V de dominio completo» producida en masa del mundo para vehículos de pasajeros.
En su núcleo se encuentra la Flash Charging Battery, que alcanza corrientes de carga récord de 1000 amperios y una tasa de carga de 10C. El sistema puede entregar hasta un megavatio de potencia de carga, permitiendo que los vehículos ganen autonomía a una velocidad de dos kilómetros por segundo.
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Según BYD, la tecnología reduce la resistencia interna de la batería en un 50 por ciento mediante canales iónicos ultrarrápidos construidos desde el electrodo positivo al negativo. Este diseño permite que la batería mantenga altas velocidades de carga sin generar calor excesivo.
El sedán Han L, equipado con una batería de 83.2 kilovatios-hora, puede cargarse del 10 por ciento al 70 por ciento en seis minutos y alcanzar la capacidad total en 20 minutos. El SUV Tang L más grande, con una batería de 100.5 kilovatios-hora, puede agregar 370 kilómetros de autonomía en cinco minutos.
Superando a la Competencia y Expansión Global (Tesla, Mercedes y red de carga)
Las velocidades de carga de BYD superan significativamente los estándares actuales de la industria. Los Supercargadores de tercera generación de Tesla entregan 250 kilovatios, añadiendo aproximadamente 275 kilómetros en 15 minutos.
Aunque los Supercargadores V4 de cuarta generación de Tesla están diseñados para soportar hasta 500 kilovatios, actualmente permanecen limitados a 325 kilovatios. El nuevo sedán CLA de Mercedes-Benz puede alcanzar 325 kilómetros en 10 minutos.
«La solución definitiva es hacer que la carga sea tan rápida como repostar un coche de gasolina», dijo Wang Chuanfu, Presidente y CEO de BYD, en el evento de lanzamiento de la plataforma. La compañía planea instalar más de 4,000 estaciones de Carga Flash en toda China este año.
La expansión internacional está en marcha, con BYD anunciando planes para desplegar 300 cargadores de alta potencia en las autopistas del Reino Unido para finales de 2026 y de 200 a 300 estaciones en Europa para el segundo trimestre de 2026. El despliegue será liderado por la marca premium de BYD, Denza.
El comunicado oficial ha sido publicado en BYD.
