Indra, la multinacional tecnológica número uno en España y una de las principales de Europa y Latinoamérica, se ha adjudicado un contrato para implantar la tecnología
Chatham Area Transit, la agencia de transporte de Savannah en Georgia (EEUU), ha adjudicado a la firma española Indra la implantación de un Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) para su flota de autobuses y vehículos adaptados para discapacitados.
Indra, la multinacional tecnológica número uno en España y una de las principales de Europa y Latinoamérica, se ha adjudicado un contrato para implantar la tecnología más avanzada de gestión del transporte público en la ciudad de Savannah en Georgia (Estados Unidos).
De este modo, Indra implantará su Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) para el control de la flota de 80 autobuses y 29 vehículos adaptados a personas con discapacidad (Paratransit). La solución incluye los subsistemas de información al viajero, gestión de flotas, conteo de pasajeros y videovigilancia embarcada, entre otros. Además, permite integrar otros muchos programas, que en el caso de Savannah serán, inicialmente, el sistema de ticketing y la monitorización de los vehículos (Vehicle Health Monitoring).
Como novedad, la solución incluye un módulo de gestión bajo demanda que permite planificar las rutas en función de las solicitudes de transporte. En Savannah esta aplicación se utilizará para facilitar la movilidad a las personas con discapacidad.
La tecnología SAE cuenta con tres pilares básicos: el equipo embarcado de gestión, control y localización basado en GPS; la infraestructura de comunicaciones móviles, con tecnología GPRS y 3G; y el centro de control, donde se realiza el seguimiento y control del servicio, mediante sistemas de información geográfica (GIS). Estas tecnologías permiten conocer en todo momento dónde se encuentra cada vehículo de la flota y tomar decisiones en tiempo real en caso de incidentes.
De este modo, las personas que utilicen los autobuses públicos en Savannah podrán conocer las siguientes paradas, los enlaces con otras líneas, posibles incidencias o los tiempos estimados de llegada de los autobuses por múltiples canales: paneles informativos de última generación, quioscos disponibles en las paradas principales y en el futuro intercambiador de la ciudad, por internet, y a través de smartphones.
