La firma explicó que este vehículo se convierte en la primera aplicación y demostración del sistema de propulsión híbrido parcial de la marca, que combina un motor turbodiésel de 1.7 litros CRDi con un motor eléctrico alimentado con una batería de plomo-carbono de 48 voltios.
La marca automovilística surcoreana Kia Motors presentará durante la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de París un prototipo híbrido diésel del modelo Optima, denominado Optima T-Hybrid, según informó la empresa en un comunicado.
La firma explicó que este vehículo se convierte en la primera aplicación y demostración del sistema de propulsión híbrido parcial de la marca, que combina un motor turbodiésel de 1.7 litros CRDi con un motor eléctrico alimentado con una batería de plomo-carbono de 48 voltios.
Kia explicó que este sistema de propulsión permite que el coche se desplace en modo eléctrico durante recorridos a baja velocidad, así como cuando está circulando a velocidad constante y sin grandes exigencias de potencia.
La compañía asiática destacó que ha optado por la tecnología de plomo-carbono para la batería, en lugar del ión-litio, porque ésta no requiere un dispositivo activo de refrigeración, al tiempo que es más sencillo de reciclar al término de su vida útil.
El director de Operaciones de Kia en Europa, Michael Cole, indicó que, en el futuro, este sistema de propulsión híbrido parcial podrá ofrecer a los clientes mayores prestaciones y menores costes de utilización, sin sacrificar las cualidades que esperan de un modelo Kia.
«El nuevo sistema híbrido parcial es el máximo exponente de nuestra tecnología para mejorar el rendimiento de nuestros modelos con motor de combustión interna. En el futuro, tecnología como ésta ayudarán a Kia a reducir las emisiones de la flota en Europa», añadió.
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