Un coche solar se presentó como una de las mayores innovaciones de la humanidad. Se quedó en una promesa incumplida. Ahora nadie daría más de 1000 euros por él. O incluso menos. La idea de que un coche funcione solo con la energía del Sol es apasionante y cautivadora.
El conductor podría dejar su vehículo estacionado sabiendo que estará cargado cuando regrese. Como si se trata de un teléfono móvil que se deja enchufado a la corriente eléctrica. Sin necesidad de enchufes o combustibles fósiles. Corresponde a una rama especializada de coches eléctricos que despierta interés y escepticismo.
En síntesis, un coche solar es una pieza automovilística con motor eléctrico. Pero con la particularidad de que su fuente de energía tiene su origen en paneles fotovoltaicos. El funcionamiento de los vehículos solares es sencillo, pero no tanto su implementación.
El primer coche solar documentado que llamó la atención fue el Sunmobile. Era un pequeño vehículo, de unos 38 centímetros de largo. William G. Cobb, un ingeniero de General Motors, lo creó en 1955. Más que un coche de carretera fue una prueba de concepto.
Sin embargo, su existencia sirvió para demostrar que mover un vehículo con la energía del Sol sí era posible. La tecnología existe desde hace décadas, pero todavía no se ha impuesto. Para hacerlo, debe solventar diferentes retos técnicos y económico de grandes dimensiones.
Coche solar: parecía que esta vez sería diferente, pero no fue así
El que iba a ser el primer coche solar de la historia fue suspendido. Y el que iba a cambiar el mundo ha ido todo un fracaso. Hablamos del coche eléctrico solar Sion, de Sono Motors. Con su unida automovilística, pretendía democratizar esta tecnología. Sin embargó, el proyecto cayó en febrero de 2023.
La compañía decidió cancelar definitivamente su programa de turismos. Tras atravesar múltiples problemas financieros, Sono Motors desistió de la idea de fabricar y comercializar su coche solar. No obstante, su propuesta llegó lejos.
Desarrolló varios prototipos y, en el verano de 2022, incluso llegó a presentar la versión de producción. El final llegó de manera abrupta y el proyecto quedó guardado bajo llave. Hasta ahora. La compañía quiere deshacerse de sus coches solares.
Por eso, ha tomado la decisión de subastar los prototipos del Sion, junto con motores eléctricos, componentes y recambios a precios muy por debajo del mercado.
Precio actual del coche solar que podría haberlo cambiado todo
Los modelos más económicos parten en los 600 euros. Una cifra que, en algunos casos, incluso en más barata que el precio de algunos teléfonos móviles. Algunos de los coches ya han recibido pujas, sobre todo los más cercanos a la versión definitiva.
Aunque también existen unidades que mantienen el camuflaje usado en la fase de pruebas. Hay que tener en cuenta que estos prototipos no cuentan con documentación. En su mayoría no están matriculados, por lo que no sería posible conducirlos por carretera.
Por este motivo, el público objetivo al que apunta la subasta es un grupo de coleccionistas que quiera llevarse consigo un pedazo de historia.
Sono Sion , el coche solar que muchos quisieron tener
El proyecto fracasó. Pero este coche solar Sono Sion no pasó desapercibido. Un monovolumen compacto con las siguientes medidas. 4,47 m de largo, 1,83 m de ancho y 1,66 m de alto, con un maletero de 650 litros.
Tenía, además, una carrocería integrada de 456 placas solares que agregan una media de 112 km de autonomía semanal (hasta 245 km en condiciones adecuadas). Esto permitía que pudiera transitar hasta 980 km por mes sin coste energético. Y un motor eléctrico de 163 CV y 270 NM.
Podía pasar de 0 a 100 km/h en apenas 9 s, llegando a una velocidad máxima de 140 km/h. El valor estimado en Alemania era de 29 900 euros. Hoy, con el precio de partida de la subasta, muchos no llegarían a pagar más de 600 o 1000 euros. Pese a este fracaso, el mundo no deja de soñar con el verdadero coche solar.
