La Comunidad de Madrid avanza en su estrategia de modernización y sostenibilidad del transporte público con iniciativas que respondan al objetivo de reducir las emisiones contaminantes asociadas a las operaciones de apoyo, garantizando al mismo tiempo una mayor eficiencia en la gestión su red metropolitana.
Y como parte de estas iniciativas está la compra de 24 vehículos híbridos que se usarán para tareas de mantenimiento de las instalaciones de Metro. En total, destinará una partida presupuestaria de más de 40 millones de euros.
Movilidad eléctrica sostenible en el metro de Madrid: vehículos híbridos para tareas de mantenimiento
La Comunidad de Madrid invertirá 40,5 millones de euros en la compra de 24 nuevos vehículos híbridos para el mantenimiento de las instalaciones de Metro, 14 de ellos de la línea aérea de la red del suburbano madrileño (catenarias), y los 10 restantes para la conservación de la infraestructura.
Durante la primera reunión tras el verano del Consejo de Gobierno, celebrada este miércoles, se ha conocido la propuesta de adjudicación de este contrato, que tiene un plazo de ejecución de 56 meses. En concreto, estas unidades de material móvil auxiliar están diseñados para trasladarse hasta las zonas de trabajo ágilmente, así como para ejecutar rápida y eficazmente cualquier tarea.
Entre sus labores se incluye la mejora de túneles, instalaciones auxiliares y grandes construcciones de estaciones, además de la supervisión de los más de 139 kilómetros adicionales de vías secundarias formadas por depósitos, cocheras y galerías, actuaciones fundamentales para garantizar la circulación segura de los trenes, reducir el número de incidencias e incrementar la calidad del servicio.
La adquisición de estos dispositivos forma parte un proyecto global de modernización de la compañía metropolitana y supondrá un importante avance tecnológico, mejorando la disponibilidad, fiabilidad, homogeneidad y flexibilidad de las características operacionales de los vehículos auxiliares.
Según ha detallado el Ejecutivo regional, las intervenciones se realizarán en horario nocturno para no alterar el servicio habitual de Metro.
La inversión de 40,5 millones no solo representa un paso hacia un transporte público más limpio, sino que también refuerza el compromiso de la Comunidad de Madrid con los objetivos de transición energética y descarbonización marcados por la Unión Europea. EFE / ECOticias.com
