Investigadores estadounidenses crean una novedosa aplicaciĆ³n basada en silicio y nanotubos de carbono para las baterias de ion litio que permite recargar de dispositivos en minutos.
Las baterĆas de iones de litio son la baterĆa recargable habitual para los dispositivos electrĆ³nicos portĆ”tiles y los vehĆculos elĆ©ctricos. Pero presentan problemas. Las baterĆas en vehĆculos elĆ©ctricos son responsables de una parte significativa de la masa del vehĆculo. Y el tamaƱo de las baterĆas de dispositivos electrĆ³nicos portĆ”tiles limita la tendencia de reducciĆ³n del tamaƱo.
El silicio es un tipo de material para Ć”nodo que estĆ” recibiendo mucha atenciĆ³n debido a que su capacidad total de carga es 10 veces mayor que el grafito comercial basado en Ć”nodos de litio-ion. La sustituciĆ³n del Ć”nodo de grafito comĆŗnmente utilizado con Ć”nodos de silicio potencialmente resultarĆa en un aumento del 63 por ciento de la capacidad total de las baterĆas, que podrĆan ser un 40 por ciento mĆ”s ligeras y pequeƱas.
Las baterĆas de iones de litio basadas en la nueva arquitectura diseƱada en Riverside demuestran una gran capacidad reversible y una excelente estabilidad electroquĆmica e irreversibilidad, incluso a altas tasas de carga y descarga, casi 16 veces mĆ”s rĆ”pidas que los Ć”nodos de grafito con base utilizados convencionalmente.
Los investigadores creen que la velocidad ultrarrĆ”pida de carga y descarga se puede atribuir a dos razones, dijo Wei Wang, autor principal del artĆculo.
Uno, la conexiĆ³n sin fisuras entre la lĆ”mina de cobre cubierta de grafeno y los nanotubos de carbono mejora la integridad de contacto
del colector activo de material, que facilita la carga y la transferencia tƩrmica en el sistema de electrodos. Dos, la arquitectura en forma de cono ofrece pequeƱos canales interpenetrantes para un acceso mƔs rƔpido del electrolito en el electrodo que puede mejorar el rendimiento.
EP – INNOVAticias