Se trata de una tecnología inalámbrica –iBeacons- basada en comunicación vía bluetooth que se irá instalando progresivamente en la red de aeropuertos españoles, y que llegará hasta los smartphones de los usuarios.
Aena, uno de los máximos operadores aeroportuarios del planeta, ha comenzado a desarrollar uno de sus proyectos piloto más prometedores. Y es que la recientemente privatizada gestora aeronáutica se ha involucrado en la implantación de una nueva tecnología de balizamiento para ofrecer información personalizada a sus usuarios.
Se trata de una tecnología inalámbrica –iBeacons- basada en comunicación vía bluetooth que se irá instalando progresivamente en la red de aeropuertos españoles, y que llegará hasta los smartphones de los usuarios. Los primeros en probar su eficacia serán las instalaciones de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.
Es uno de los mayores avances conseguidos hasta la fecha dentro del recinto físico de los aeropuertos, ya que permitirá suministrar información directa a los usuarios sobre sus vuelos, tiempos de paso en filtros, ofertas comerciales y otros servicios, gracias a la implantación de este sistema de posicionamiento en interiores.
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En definitiva, estos dispositivos inalámbricos facilitarán la vida a las aerolíneas y los operadores comerciales a la hora de ofrecer información práctica y de servicio a los pasajeros, adaptándola al lugar del aeropuerto en que se encuentren, desde su llegada a la instalación hasta el momento del embarque.
Las notificaciones serán enviadas a través de la aplicación de Aena, de carácter gratuito, “y contribuirán a facilitar el paso del pasajeros por el aeropuerto y a mejorar su experiencia en él”, han explicado desde la entidad.
De hecho, algunos aeropuertos internacionales como Heathrow, Gatwick, Luton, Miami, París-Charles de Gaulle, Nueva York, Chicago y Dallas, ya están empleando esta tecnología puntera adaptada al usuario.
En este contexto, Madrid y Barcelona esperan convertirse en los próximos aeropuertos en incorporar de manera comercial estos avances, lo que convertirá a AENA en una empresa adaptada a los requerimientos de los pasajeros y las necesidades técnicas del S.XXI.
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