Decisión unánime de los 27 gobiernos de la UE que ayer martes aprobaron y ratificaron eximir al 90% de las empresas de tener que pagar el arancel climático una vez este se empiece a aplicar el año que viene. De esta manera, se ponen de acuerdo a la hora de simplificar este recargo contra la importación de productos de terceros fabricados con altas emisiones de CO2.
Con este cambio, ahora se deja en 50 toneladas de CO2 al año el límite obligatorio para pagar este arancel, llamado mecanismo de ajuste de carbono en frontera (CBAM).
Una modificación que, en palabras del Consejo de la UE, resultará beneficioso sobre todo para las pequeñas y medianas empresas; además de para personas que importan «cantidades pequeñas o insignificantes de bienes cubiertos» por este arancel climático (hierro, acero, aluminio, cemento y fertilizantes).
Los Veintisiete apoyan eximir al 90% de las empresas del arancel climático de la UE
Los gobiernos de la Unión Europea apoyaron este martes la simplificación del arancel contra la importación de productos de terceros países fabricados con altas emisiones de CO2 y que, en la práctica, eximirá al 90 % de las empresas de tener que pagar este recargo una vez se empiece a aplicar en 2026.
Los Estados miembros han fijado así su posición negociadora en las conversaciones que deben comenzar ahora con el Parlamento Europeo, la otra institución con poderes legislativos, de cara a acordar la redacción definitiva de la legislación.
La modificación sitúa en 50 toneladas de CO2 al año el umbral para que los operadores estén obligados a abonar este arancel, llamado mecanismo de ajuste de carbono en frontera (CBAM), lo que reduce a un 10 % las compañías afectadas por el mismo.
El Consejo de la UE (que representa a los países) informó de que este cambio beneficiará principalmente a pequeñas y medianas empresas e incluso personas que importan «cantidades pequeñas o insignificantes de bienes cubiertos» por este arancel climático (hierro, acero, aluminio, cemento y fertilizantes).
Así, esta institución ha subrayado que la modificación «no compromete los objetivos climáticos» de la UE porque «alrededor del 90 % de las emisiones (de CO2) asociadas a los bienes importados cubiertos por el CBAM seguirán cubiertas».
Además, las modificaciones simplifican los trámites de autorización para los operadores que importen bienes sujetos al arancel, facilitan el cálculo de las emisiones y mejoran la gestión de la responsabilidad financiera, además de reforzar las medidas destinadas a prevenir abusos.
Estos cambios sobre el funcionamiento del arancel del bloque para gravar las importaciones con elevada huella de carbono forman parte de la primera de las rondas de simplificación legislativa que la Comisión Europea está impulsando en sus primeros meses de mandato como parte de sus esfuerzos para mejorar la competitividad del bloque.
El objetivo de este instrumento es conseguir que las compañías europeas que están sujetas a las normas climáticas del bloque y tienen que pagar por sus derechos de emisión de CO2 no estén en una desventaja competitiva frente a sus rivales de terceros países en los que las exigencias climáticas son menos ambiciosas.
El Ejecutivo comunitario recopila desde octubre de 2023 datos sobre importaciones de cemento, acero, aluminio o fertilizantes en una fase «transitoria» hasta que empiece a recaudar este arancel a partir de 2026. EFE / ECOticias.com
