La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, ha presentado esta mañana la Estrategia Integral de Desarrollo Energético y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, que prevé una inversión público privada superior a los 160 millones de euros “para impulsar la transformación hacia una ciudad más sostenible, eficiente y habitable a través de proyectos basados en cuatro ejes: eficiencia energética, autoconsumo, rehabilitación de viviendas y movilidad sostenible”, ha detallado Chueca.

“Zaragoza está construyendo un futuro más saludable para sus ciudadanos, siendo un referente en la promoción de un desarrollo urbano sostenible”, ha detallado Natalia Chueca dentro de la Jornada “Impulsando la transición energética urbana”, que se ha celebrado hoy en el Palacio de Montemuzo del Ayuntamiento de Zaragoza organizada por la Cátedra de Transición Energética Municipal de la Universidad de Zaragoza conjuntamente con el Ayuntamiento de Zaragoza.

“Nuestra ciudad ha sido reconocida como una de las tres únicas capitales españolas con nivel A en el listado europeo de urbes comprometidas con la neutralidad climática. Este logro refleja el compromiso de Zaragoza con la sostenibilidad y nuestra estrategia integral en materia energética es un paso firme hacia la consecución del objetivo de ser una ciudad climáticamente neutra en el año 2030, demostrando que es posible conciliar desarrollo urbano y respeto al medio ambiente”, ha apuntado la alcaldesa.

Según José María Yusta, director de la Cátedra de Transición Energética Municipal de la Universidad de Zaragoza, la Jornada ha supuesto una oportunidad para visibilizar que la transición energética en Zaragoza también avanza, entre otros con el apoyo de la

Cátedra de Transición Energética Municipal de la Universidad de Zaragoza, que está contribuyendo activamente en los proyectos de la ciudad mediante actividades de prospectiva tecnológica y el desarrollo de estudios técnicos para apoyar a los funcionarios y ediles municipales en la toma de decisiones.

En la mesa redonda, Ana Belén Fandos, Jefa de coordinación nuevos negocios de Repsol ha hablado del proyecto de marquesinas solares en aparcamientos públicos. Por su parte, Luis Vidal López, del Ayuntamiento de Zaragoza, ha explicado la digitalización del alumbrado público municipal. Raquel Espada, vicepresidenta de Strategy Sustainability Division EMEA de Schneider Electric nos ha contado diversas experiencias en eficiencia energética urbana en EEUU.

Arturo Yagüe, Director de la Delegación de Aragón de Veolia ha desgranado el primer Distrito de Energía Limpia y Positiva en Zaragoza. José Agustín Lalaguna, CEO de Levitec, nos ha contado el proyecto de planta solar fotovoltaica en el cementerio de Torrero en Zaragoza. Finalmente, Pedro Machín, presidente del Clúster de la Energía de Aragón, ha hablado de autoconsumo industrial, autosuficiencia energética y competitividad empresarial.

Todos han destacado positivamente que en Zaragoza se están proponiendo medidas tanto activas como pasivas, es decir, incrementando la cobertura del consumo municipal mediante energías renovables pero también promoviendo el ahorro de energía, porque la mejor energía es la que no se consume. Sin embargo, esta transición energética debe alcanzar también a las empresas, ya que el autoconsumo renovables es clave para mejorar la competitividad industrial y aumentar la creación de empleo.

Víctor Serrano, Consejero de Urbanismo, infraestructuras, Energía y Vivienda del Ayuntamiento de Zaragoza ha clausurado la Jornada destacando el magnífico trabajo de las empresas generando economía local para que la ciudad mejore y la gran labor que realiza la Cátedra.

Importante inversión público privada

La Estrategia Integral de Desarrollo Energético y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, con un primer horizonte temporal en 2027, representa un modelo de transformación urbana comprometido con la eficiencia energética, la sostenibilidad ambiental y la calidad de vida de sus ciudadanos.

Con una inversión público privada superior a los 160 millones de euros, esta iniciativa busca reducir las emisiones de CO₂ en más de 65.100 toneladas anuales, alineándose con el ambicioso objetivo de convertir a Zaragoza en una ciudad europea climáticamente neutra para 2030. El impacto medioambiental positivo sería tal que, en otros términos, se asimilaría a plantar en la ciudad un mínimo de 915.000 árboles, dependiendo de la especie y el tamaño de los mismo.

A todo ello se suma la reducción del consumo energético y el consiguiente ahorro económico que ello conllevará para las arcas municipales, y que se estima en valores superiores a los 30 millones de euros anuales.

Los principales ejes de actuación de la Estrategia Integral de Desarrollo Energético y Sostenibilidad de Zaragoza se basan en la eficiencia energética, el autoconsumo energético, la rehabilitación residencial y la movilidad urbana.

Apuesta por la eficiencia energética

Uno de los pilares fundamentales de esta estrategia municipal de Zaragoza ha sido la búsqueda de una mejor gestión de los recursos públicos. Para ello, se han ejecutado actuaciones como el nuevo contrato de suministro de energía eléctrica, de baja y alta tensión, de las instalaciones municipales para el periodo 2025-2027.

Pero la Unidad de Energía municipal se ha centrado sobre todo en los 32,2 millones de euros de inversión propia en 34 actuaciones concretas que van a suponer un ahorro anual de unos 5 millones de euros para las arcas municipales, y la reducción de la emisión de unas 2.000 toneladas de CO2 al año.

En este listado de obras ejecutadas y proyectos que se impulsarán en los próximos meses se encuentran acciones como los cambios de calderas, de sistemas de climatización y de luminarias en equipamientos municipales, las adecuaciones de sistemas eléctricos o los cambios de puntos de suministro, el cambio de alumbrado de edificios BIC o la gestión de los 283 puntos de suministro del servicio BiZi, por ejemplo. A estas acciones, el Ayuntamiento de Zaragoza ha reservado 12.225.858 euros, lo que va a conllevar más de 670,8 Mwh de ahorro energético, y la reducción de más de 177 Tn de CO2.

Sin embargo, en eficiencia energética, el gran salto diferencial es el proyecto del alumbrado público de la ciudad. Ya está en marcha el plan Reluzes: una inversión cercana a los 10 millones de euros (9.992.348,58 euros) para el rediseño lumínico y el recálculo de toda la instalación del alumbrado público de la ciudad, con la renovación de 9.619 puntos de luz a tecnologías LED y la modernización de 81 cuadros de mando para incorporar nuevos sistemas de regulación y telegestión.

Con el proyecto Reluces, el consumo energético del alumbrado municipal pasará de 6.809.364 kWh/año a 2.003.409 kWh/año, lo que monetariamente supondrá pasar de una factura de 2.996.120 euros a una sensiblemente inferior de 881.500 euros.

A ello se suma una segunda fase del proyecto, “Reluz y Dos”, que hace unas semanas acaba de obtener un nuevo aval del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), con un presupuesto similar de 9,96 millones de euros, para sustituir otros 9.031 puntos de luz y renovar 72 cuadros de mando adicionales, consolidando la modernización integral del alumbrado público zaragozano.

Actualmente, Zaragoza cuenta con 85.680 puntos de luz, de los cuales solo 10.447 son LED. El resto —más de 75.000— utilizan tecnología de descarga, mucho más contaminante y costosa. El alumbrado público funciona más de 4.300 horas al año, representando un importante consumo energético municipal. De esta manera, el Ayuntamiento de Zaragoza pretende dar un impulso a la modernización de sus instalaciones de alumbrado público, pero sobre todo va a suponer un gran paso hacia la sostenibilidad y el ahorro.

Zaragoza y la autonomía a nivel energético

El fomento del autoconsumo energético es otro eje clave de la estrategia municipal. Zaragoza ha implementado políticas que facilitan la instalación de sistemas de energía renovable en edificios públicos, promoviendo la autonomía energética y la reducción de la dependencia de fuentes externas. Estas iniciativas no solo generan ahorros económicos a largo plazo, sino que también refuerzan el compromiso de la ciudad con la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático.

En este aspecto, el Ayuntamiento de Zaragoza está impulsando 12 proyectos que suponen una inversión público-privada superior a los 36,6 millones de euros. El objetivo es emplear el espacio urbano para la colocación de instalaciones fotovoltaicas que den servicio a la infraestructura municipal y cuyos excedentes de energía verde sean aprovechados por la sociedad zaragozana en sus distintos ámbitos.

Para la evaluación de potencial solar de los edificios municipales ya se realizó estudio que analizó las cubiertas de un total de 181 emplazamientos. En este estudio se concluyó que existía la potencialidad de instalar alrededor de 19,3 MWp sobre estos edificios municipales. Del total de esta potencia, 11,5 MWp podrían instalarse en cubiertas de colegios y los 7,7 MWp restantes, en las cubiertas de edificios dedicados al resto de usos. En total, esto equivale a la instalación de unos 36.000 paneles solares.

Por ello, el Ayuntamiento ha ido avanzando en la instalación fotovoltaica de autoconsumo en distintos espacios de titularidad municipal, y en la actualidad se cuenta con cerca de 40 espacios equipados de tal manera. Ese impulso sigue con acciones como las centrales fotovoltaicas proyectadas o en obras en el Parque de Bomberos 1, en los depósitos de la Academia o en los depósitos de Valdespartera. Sin embargo, los proyectos más innovadores y de mayor capacidad son los que marcarán una gran diferencia y dibujan un salto diferencial en la gestión de la energía en la ciudad.

En el Cementerio de Torrero, ya está en obras la creación de una instalación fotovoltaica, mediante concesión demanial, que explotará los 41.065 metros cuadrados de las cubiertas de las zonas 3 y 4 de los nichos del camposanto. Se está creando así, por un lado, un Parque Fotovoltaico de Generación con 6.160 módulos fotovoltaicos, lo que tendrá una producción anual estimada de 5.228.453 kWh/año, y el coste estimado de la instalación se calcula en unos 2.410.000 euros (IVA no incluido).

La energía generada es el equivalente a la que consumen 3.000 zaragozanos al año. Y, por otra parte, la empresa creará una Instalación Fotovoltaica de Autoconsumo para el propio cementerio, que contará con 45 módulos, una producción anual estimada de 36.812,5 kWh/año, y un coste estimado de la instalación de 20.100 euros (IVA no incluido).

Pero, además, la adjudicataria creará en diez equipamientos de la ciudad instalaciones de autoconsumo para cada uno de ellos, con un valor de 325.000 euros. Se levantarán las instalaciones fotovoltaicas en el Actur (Centro Mayores Rey Fernando y Biblioteca Benjamín Jarnés) y en el Centro Cívico de Santa Isabel. El segundo año se extenderá al Centro de Mayores Laín Entralgo y al Centro Cívico Juslibol; el tercero será el turno de la Escuela Infantil Pirineos y el Pabellón Deportivo Municipal de Valdefierro; el cuarto año se crearán en los centros cívicos de Casetas y de Peñaflor; y la última anualidad se reserva para la Escuela Infantil La Paz y las naves de las Brigadas de Arquitectura en el polígono Cogullada.

El otro gran proyecto en marcha es el contrato para generar energía limpia con placas fotovoltaicas en cuatro aparcamientos públicos, adjudicado a Repsol, que se encargará de instalar, mantener y explotar estas plantas en los cuatro estacionamientos ubicados en el Actur y El Rabal: en la avenida de Ranillas junto al CDM Siglo XXI, en la calle Marqués de la Cadena n.º 66, en la confluencia de la Ronda Hispanidad con la avenida Alcalde Caballero y en la calle Arquitecto La Figuera, junto al Parque de Macanaz.

La empresa invertirá 5,6 millones de euros, abonará un canon anual de 24.000 euros y cederá parte de la energía al Ayuntamiento para equipamientos cercanos, además de establecer un plan de comercialización de autoconsumo colectivo. La potencia instalada asciende a 2.199,20 kWp y la producción será de 4.077.444 kWh/año. El plazo de vigencia de la concesión es de 25 años improrrogables. Se incluirán 40 puntos de recarga para coches eléctricos y 12 para motos, bicicletas y VMP.

La energía suministrada al Ayuntamiento, que se destinará a edificios municipales próximos en un radio de 2 kilómetros, será de 383.569 kWh/año, lo que significa un ahorro estimado en energía de 95.892 euros al año. En los 25 años del contrato, el ahorro sería de 9.589.229 kWh y 2.397.307 euros.

El proyecto tendrá también un beneficio en términos medioambientales, al tratarse de producción de energía limpia para la ciudad. Se calcula una reducción de emisiones de 26.689 toneladas de CO2 durante los 25 años, una vez restadas las emisiones generadas por la fabricación de los equipos.

A partir de aquí, se ultiman otros 3 grandes proyectos que saldrán próximamente a licitación y que abarca: 18 equipamientos municipales, 88 colegios públicos de Infantil y Primaria, y suelos industriales en Malpica y Empresarium.

Por un lado, Zaragoza ultima un contrato sobre 18 edificios municipales para el suministro energético y cesión de cubiertas para la instalación, mantenimiento y explotación de la infraestructura de plantas de producción fotovoltaica, para la puesta en servicio de un sistema de autoconsumo colectivo, siendo el principal consumidor de la energía el propio Ayuntamiento.

Con una inversión cercana a los 3 millones de euros, el autoconsumo mínimo de las instalaciones fotovoltaicas será de 1.406.035 kWh anuales. En el listado de estos inmuebles seleccionados se encuentran pabellones deportivos de Delicias, Miralbueno, Juslibol, Tenerías, La Jota, Torrero, San Juan de Mozarrifar, Casetas, Montañana y San Gregorio; el Aula de Naturaleza del Parque Grande, el Centro Cívico de Miralbueno, o las escuelas infantiles de Brioletas y El Andén.

Por otra parte, se plantea otro contrato con el mismo modelo de colaboración público privada en las cubiertas de los 88 colegios públicos de la ciudad, lo que supondría una inversión cercana a los 12,7 millones de euros, un ahorro energético al año de 13,56 Mwh y un ahorro superior a las 2.380 toneladas de CO2 anuales.

A lo que se suma, en tercer lugar, las instalaciones fotovoltaicas en suelos industriales de Empresarium y Malpica, unos proyectos que podrían suponer 11,8 millones de euros en inversión y prestaría un gran servicio al tejido empresarial e industrial de la ciudad, al mismo tiempo que redundaría en la sostenibilidad del conjunto socioeconómico de la capital.

La movilidad urbana sostenible zaragozana

La movilidad es otro componente esencial de la Estrategia Integral de Energía. Zaragoza ha apostado por la electrificación de su flota de transporte público, con la incorporación de autobuses eléctricos. Estos vehículos no solo reducen las emisiones de CO₂, sino que también mejoran la calidad del aire y la salud de los ciudadanos. Además, se han implementado medidas para fomentar el uso de la bicicleta y otros medios de transporte no contaminantes, promoviendo una movilidad más saludable y respetuosa con el medio ambiente.

El Ayuntamiento de Zaragoza ha apostado significativamente en la electrificación de su flota de autobuses, con inversiones que superan los 50 millones de euros. La inversión incluye la compra de autobuses eléctricos, la adecuación de las cocheras para la recarga, y la instalación de puntos de recarga. No obstante, cabe recordar que se han recibido 30,6 millones de euros de fondos europeos para la electrificación de la flota, la compra de autobuses y la adquisición de tranvías

Actualmente Zaragoza cuenta en este momento, en servicio, con más de 90 autobuses 100% eléctricos. Muy pronto, cuando se complete la entrega de los 40 nuevos Mercedes eCitaro, un tercio de la flota será libre de emisiones. Además de los de servicio habitual, este verano se incorporarán a Zaragoza otros tres nuevos autobuses turísticos de dos plantas también 100% eléctricos.

Los buses eléctricos que ahora ya tenemos ahorrarán, en su vida útil, la emisión de más de 200.000 toneladas de CO2 a la atmósfera. A lo largo de los próximos años, conforme se vaya renovando la flota, esta cantidad de toneladas no emitidas se irá multiplicando, colaborando así al objetivo de que Zaragoza sea una de las 100 primeras ciudades inteligentes y climáticamente neutras de Europa.

En materia de electrificación, es destacable también el apoyo que el Ayuntamiento de Zaragoza presta al sector del Taxi, con subvenciones municipales directas de hasta 10.000 euros por la adquisición de un vehículo eléctrico. Actualmente, casi el 90% de la flota de taxi de Zaragoza está gestionada con vehículos eléctricos o híbridos.

El uso de un coche eléctrico genera hasta un 60% menos de emisiones de gases de efecto invernadero a lo largo de su ciclo de vida. Y según los diferentes estudios realizados, esa la huella de carbono inicial debido a su fabricación se compensa tras solo 25.000 kilómetros de uso, en comparación con un diésel, y después de 45.000 kilómetros frente a un gasolina.

Por otra parte, Zaragoza ha impulsado, asimismo, el uso de vehículo eléctrico e híbrido recargable con la licitación e instalación de 150 cargadores implantados en la ciudad y gestionados por las empresas Zunder y Endesa X. La energía eléctrica que proporcionan estas empresas debe tener su origen en energía renovable, tal y como se estableció en el pliego de condiciones administrativas del concurso público, del que fueron adjudicatarias. En 2024, se consumieron a través de estos cargadores un total de 358.695 Kw, lo que supone un ahorro de emisiones de CO2 de 298,6 Tn en un año.

Energía y reahbilitacion de residencias

Asimismo, la mejora de la eficiencia energética en el parque residencial es esencial para alcanzar los objetivos climáticos. El Ayuntamiento de Zaragoza ha puesto en marcha programas de rehabilitación energética que incluyen el aislamiento de fachadas, la mejora de la eficiencia de las instalaciones térmicas, la instalación de sistemas de energía renovable y la implantación de sistemas de control y telegestión.

El Ayuntamiento ha conseguido poner en marcha ayudas superiores a los 30 millones de euros para la mejora de la eficiencia energética residencial del parque público y privado de la ciudad. Estos fondos proceden de las ayudas europeas a programas de rehabilitación de barrios y entornos sindicales, las subvenciones propias destinadas a esta materia para inmuebles particulares diseminados por toda la capital, los grandes proyectos innovadores con financiación europea, como InCube o Neutralpath, y los programas piloto en esa línea que también cuentan con el respaldo de las instituciones europeas (UrbaNew, SuperShine, Chronicle o Reflex).

En este caso, los propietarios y residentes de las más de 5.000 viviendas beneficiadas por alguna de estas ayudas económicas son los principales receptores de los beneficios económicos que conlleva el ahorro energético y la eficiencia en la gestión. Pero la ciudad se beneficia en su conjunto del ahorro de emisiones de CO2, que se calculan en unas 4.800 Tn al año.