Tras el feroz ataque que lanzó y salpicó a Tesla, BYD ya está preparado para invadir España en 2025. Ya tiene claro cuál será su potente estrategia a partir de mañana. La tecnología híbrida será una crucial para la expansión europea del gigante chino de vehículos eléctricos BYD. Esta firma ingresó en el mercado europeo de turismos en 2022 y dispone de un agresivo plan de lanzamiento de productos para 2025, algo que permitirá ampliar su gama. Alfredo Altavilla, un ejecutivo de la industria que fue jefe europeo de Fiat Chrysler, es asesor especial de BYD para Europa desde principios de este año.
Según registra Reuters, Altavilla habló semanas atrás sobre “la estrategia de BYD en Europa” durante un evento de productos en Italia. “Sería estúpido ir en contra del mercado, está bastante claro hacia dónde va el mercado en Europa, especialmente en el sur de Europa”, observó respecto a la desaceleración en la demanda de coches eléctricos en 2024. “Por supuesto, tendremos varios modelos de vehículos eléctricos en nuestra oferta europea, pero los híbridos serán clave para los clientes europeos”, explicó.
Por su parte, el director nacional de Italia, Alessandro Grosso, que llegó a BYD en octubre desde Stellantis, advirtió que los modelos híbridos enchufables suponen alrededor del 70% de las ventas de BYD en Europa.
¿Qué hará BYD España para triunfar en 2025?
BYD anunció hace poco que a lo largo de 2025 sacará a la luz 6 nuevos modelos en Europa. Uno de ellos recibirá el nombre de Dolphin Mini y se tratará de un pequeño utilitaria eléctrica que estará basado en el Seagull, un popular vehículo de bajo precio que ya se comercializa en China. Siguiendo esta línea, el gigante de Shenzhen recientemente confirmó la aparición de otro modelo: el Atto 2. Del resto todavía no ha brindado más detalles.
El anuncio del Atto 2 se realizó a través de un comunicado en el que se explicó que el modelo BYD Atto 2 ha recibido la máxima calificación, 5 estrellas, en el estudio Green NCAP. Este mide y analiza los aspectos clave de los coches que se venden en Europa en cuestiones de eficiencia energética y emisiones de gases de efecto invernadero, teniendo en cuenta todo el ciclo de vida del automóvil y la energía necesaria para su transporte.
El Atto de BYD será el próximo lanzamiento de la compañía en el mercado europeo. Se prevé que su presentación oficial sea el 10 de enero, en el marco del Salón del Automóvil de Bruselas. Así las cosas, llegará a los concesionarios durante el primer trimestre del año y, pese a que todavía no se conoce su precio, BYD ha aclarado que el mundo estará ante un eléctrico con carrocería SUV asequible, ubicándose por debajo del Atto 3.
BYD ya tiene su hoja de ruta 2025 en España
Este último es un SUV de 4,46 metros con un motor de 204 CV y autonomía media de 420 kilómetros. Su precio inicial en España comienza en 37.990 euros, sin contemplar descuentos y ayudas. Respecto al Atto 2, según registra El Confidencial, sería el mismo coche que salió meses atrás en China como Yuan Up, un SUV urbano, creado a partir de la plataforma e-Platform 3.0, que mide 4,31 metros de longitud por 1,83 metros de ancho y 1,68 de alto. Sin embargo, en esta primera información oficial BYD no hace mención al Yuan Up ni especifica las dimensiones del Atto 2.
Por otra parte, BYD sí especifica que el Atto tendrá un motor eléctrico delantero de 130 kW (117 CV), que homologará un peso en orden de marcha ligeramente superior a los 1.500 kilos y cuya autonomía media en ciclo WLTP será de 312 kilómetros. Con un nuevo modelo para triunfar en el mercado Europa, BYD ya está listo para recibir el año 2025 e invadir España. Mientras tanto, BYD sigue triunfando con este supermotor que podría ser el futuro.
