Impulso al vehículo autónomo y conectado en España. El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo tiene entre sus prioridades en materia de política industrial el impulso y desarrollo de las tecnologías asociadas al vehículo autónomo y conectado. Y la consiguiente adaptación de la industria automovilística española a esa nueva realidad.
Una prioridad que está desarrollando a través del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado. Que se ha convertido en un instrumento fundamental para hacer de España un referente global en electromovilidad y foco de atracción de nuevas inversiones.
CTAG
Por su parte, el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) es una fundación sin ánimo de lucro dedicada al desarrollo, la investigación y la innovación tecnológica en el sector de la Automoción. Y está estrechamente vinculada a los diferentes sectores que forman el ecosistema industrial del automóvil. Su misión es contribuir a la mejora de la competitividad de las empresas de automoción, ofreciendo su apoyo a las industrias del sector en su modernización y adaptación a las nuevas tecnologías.
Para facilitar la adaptación del sector de automoción a los nuevos cambios tecnológicos, el Ministerio de Industria y el CTAG han firmado un protocolo de colaboración. El mismo sienta las bases para el lanzamiento de una red de laboratorios y centros de testeo e investigación.
Estos estarán tecnológicamente adaptados, por lo que permitirán a las diferentes empresas fabricantes de vehículos y de componentes, testear y validar las distintas fases de desarrollo de nuevos productos. Y actividades de I+D, así como probarlos y pre-homologarlos antes de introducirlos en las cadenas de producción y montaje primero y en el mercado después.
Declaraciones
En palabras de la ministra de Industria, Reyes Maroto, “España quiere tener un papel de liderazgo en el diseño y desarrollo del vehículo autónomo y conectado. Y este protocolo apuesta por un modelo de colaboración público-privada para impulsar una movilidad conectada, autónoma, sostenible y segura”.
Por su parte, para el director general de CTAG, Luis Moreno, este protocolo tiene un claro objetivo. Y es el de “posicionar a España como campo de pruebas y validación europeo de referencia para el vehículo conectado. Y ser referente en el nuevo modelo industrial asociado al diseño y fabricación de vehículos conectados, autónomos y sostenibles. Con la atracción de inversiones y nuevos proyectos para las empresas del sector”. Impulso al vehículo autónomo y conectado en España.
