Prohibir coches eléctricos de forma general en un aparcamiento abierto al público carece de respaldo normativo, según la OCU; cualquier limitación excepcional debe justificarse técnicamente, ser proporcionada y mantenerse solo mientras persista el riesgo.
La OCU advierte: no se pueden prohibir coches eléctricos en los parkings. Da igual la excusa que pongan; la normativa de prevención de incendios no discrimina entre tipos de motores y las restricciones solo son legales si hubiera algún fallo técnico puntual, cosa que también aplica a los no eléctricos. De hecho, el riesgo de incendio en estos coches es hasta 20 veces menor que en los de gasolina.
Si un parking impide el acceso sin justificación, el usuario puede y debe pedir la hoja de reclamaciones y acudir a las autoridades de consumo. Si las instalaciones no están adecuadas para los coches eléctricos, en ningún caso deben prohibir su entrada; más bien deben invertir en modernizarse o la multa podría ser más cara que las obras de adecuación.
Prohibir coches eléctricos en parkings
Muchos edificios y estacionamientos públicos disponen de infraestructura para la recarga de los coches eléctricos. ¿Pueden prohibirte la entrada a un parking? Como norma general, no. No existe una prohibición legal que permita excluir automáticamente a todos los vehículos eléctricos de un aparcamiento abierto al público.
Los aparcamientos deben cumplir las normas de protección contra incendios, que establecen medidas de seguridad, ventilación, evacuación, detección y extinción, pero no distinguen entre los coches eléctricos y los vehículos de combustión.
Otra cuestión es que un aparcamiento concreto tenga problemas de seguridad o unas instalaciones que necesiten ser adaptadas: en ese caso, podría adoptar medidas excepcionales mientras soluciona esas deficiencias, pero una limitación de este tipo debería estar justificada por razones técnicas, ser proporcionada y tener carácter temporal.
La solución ante unas instalaciones inadecuadas debería ser, por tanto, mejorar las medidas de seguridad, no establecer sin más la medida de prohibir coches eléctricos.
¿Los coches eléctricos sufren más incendios que los de combustión?
Los coches eléctricos presentan riesgos propios, fundamentalmente relacionados con las baterías de iones de litio. Un fallo de la batería puede provocar una fuga térmica y/o una reacción en cadena que genera temperaturas muy elevadas.
Ahora bien, eso no significa que se incendien con mayor frecuencia; más bien al contrario. Según los informes analizados, el riesgo de incendio de un coche eléctrico es entre 10 y 20 veces menor que el de un coche de gasolina, pero cuando se produce uno, suelen ser más difíciles de extinguir.
La Comisión Europea, por su parte, ha señalado que los incendios de vehículos eléctricos de batería no son más frecuentes que los de los vehículos de combustión y considera que prohibir coches eléctricos en aparcamientos cubiertos por este motivo no resulta justificado. La excepción serían situaciones concretas, por ejemplo, vehículos gravemente dañados.
¿Qué hay que hacer si te impiden el acceso con tu coche eléctrico?
Si un aparcamiento abierto al público tiene como norma prohibir coches eléctricos: solicita una hoja de reclamaciones al titular del aparcamiento y deja constancia de lo ocurrido. Los aparcamientos deben disponer de formularios de reclamación.
Pide que justifiquen la restricción. Si alegan razones de seguridad, deben poder explicarte qué problema concreto existe en la instalación y por qué es necesario impedir el acceso.
Acude a los organismos de consumo si no obtienes una respuesta satisfactoria. También puedes recurrir a los mecanismos de mediación o arbitraje de consumo cuando proceda.
Si se trata de un aparcamiento municipal o gestionado mediante concesión pública, puedes poner los hechos en conocimiento del Ayuntamiento o de la administración competente. Y, por supuesto, también puedes contar con la OCU para reclamar a través de su plataforma.
Seguridad y derechos del consumidor
Garantizar la seguridad es fundamental, pero las prohibiciones generales no son la solución. Los vehículos eléctricos requieren medidas de seguridad adecuadas, especialmente durante la recarga y en aparcamientos cerrados. Pero la normativa ya establece los requisitos para prevenir incendios y favorecer una instalación segura de los puntos de recarga.
Si el responsable de un aparcamiento detecta carencias de seguridad en sus instalaciones, lo primero que debe hacer es corregirlas: adaptar las medidas de protección, no prohibir coches eléctricos.
Prohibir coches eléctricos no cuenta con respaldo legal y puede vulnerar los derechos de los usuarios si no existe una justificación objetiva y suficiente; una medida así solo tendría sentido si puede justificarse, de manera excepcional, con informes técnicos específicos y solo mientras se corrigen las posibles deficiencias. Si no es así, estaríamos ante una práctica discriminatoria y lesiva de los derechos de los consumidores.
