Tesla hunde a la competencia con un motor prácticamente imposible de superar. Puede calificarse como “indestructible” porque su autonomía es muy superior a la media de los motores eléctricos. Si el motor que usa imanes en lugar de combustible logró sorprenderte, no puedes perderte lo que viene a continuación. Fundada en 2003, la compañía ha sentado un precedente con sus vehículos eléctricos, apuntando a un modelo atractivo y potente.
Martin Eberhard y Marc Tarpenning fueron sus fundadores, sentando sus bases en San Carlos, California. Su éxito pronto llegó a oídos del empresario multimillonario Elon Musk, quien se unió a la corporación en 2004 como presidente de su junta directiva y uno de sus principales inversores, con un aporte de 30 millones de dólares en financiación. Con su contribución, Tesla escaló hacia la producción de automóviles eléctricos en masa.
En 2006, Tesla vivió un momento histórico, con la presentación del primer prototipo de su Roadster totalmente eléctrico. Se trató de un vehículo deportivo de dos asientos diseñado para mostrar las bondades del automóvil eléctrico. Contaba con una velocidad máxima de 200 km/h y una autonomía de más de 320 km con una sola carga de batería.
Tesla sigue avanzando y destruye a su competencia con un motor impactante
De esta manera, Tesla ha seguido avanzado hasta la llegada de su nuevo Model 3 con tracción trasera y más de 700 kilómetros de autonomía. La compañía dirigida por Elon Musk emitió un comunicado en el que dio detalles sobre esta nueva pieza, que asegura que tiene una autonomía de hasta 702 kilómetros en ciclo combinado WLTP con llantas de 18 pulgadas, y de 640 km con las llantas de 19 pulgadas, con un sobrecoste de 1.600 euros.
El nuevo Model 3 posee unas ruedas de 18 pulgadas y registra un consumo de 12,5 kWh/100 km en un ciclo mixto WLTP, uno de los más bajos. Estas características convierten esta pieza en una de las que más autonomía tiene hasta la fecha y la más eficiente fabricada por la compañía. Sumado a esto, la firma asegura que es el vehículo eléctrico “más eficiente” disponible en Europa y con “la mejor relación precio-autonomía” del mercado eléctrico de España.
Garantiza que podría recorrer un kilómetro completo con la energía necesaria para calentar un plato de comida congelada en el microondas. Respecto a su propulsión, combina un motor eléctrico de 283 CV (208 kW) y una batería de 75 kWh de capacidad útil. Ya ha llegado a España con un precio que comienza en 44.990 euros y se estima que las entregas den comienzo el mes que viene.
Tesla eclipsa a su competencia con un motor indestructible
Este nuevo formato tiene un valor 4.000 euros más económica que su variante con tracción integral, a la venta desde 48.760 euros y con un rango de hasta 678 km con llantas de 18 pulgadas. La marca manifiesta que la nueva versión con tracción trasera contempla significativas mejoras a causa de los avances de ingeniería focalizados en la eficiencia energética y la disminución de costes. Sumado a esto, incluye todas las mejoras introducidas en 2023 en la gama Model 3 y un amplio equipamiento de serie.
Por otra parte, Tesla ha vuelto a bajar el precio de la versión de acceso del Model 3, disponible por 39.760 euros. No obstante, ha culminado la compañía Tesla Boost en España, que contempla un descuento de 3.290 euros en las variantes de entraba y disminuía el precio hasta los 38.200 euros. El éxito de esta campaña hizo que el Model 3 llegara a ser el segundo coche más vendido de España en septiembre con 2.221 unidades matriculadas, y que la compañía finalizar el mes en un punto cercano al ‘top 10’ de las firmas más vendidas del mercado español, ostentando el récord de 2.894 unidades matriculadas.
En definitiva, Tesla está derrotando a su competencia con el motor indestructible de su último modelo. Un hito significativo y comparable con el “proyecto Redwood”.
