El transporte público en España retrocede pese al Abono Único
El transporte público en España cae al noveno puesto europeo porque el Abono Único todavía excluye metro, tranvías y autobuses … Leer más
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La España rural se queda sin transporte público útil: afecta ya al 53,3 % de sus habitantes
La España rural se queda sin transporte público útil: Greenpeace y el Grupo de Especialistas sobre Vulnerabilidades y Pobreza en … Leer más
Abono Único de transporte en España: el billete de 60 euros abre la puerta a incluir metro, tranvía y autobuses urbanos
El Abono Único de transporte en España da un paso decisivo para dejar de ser únicamente una tarifa estatal: comunidades autónomas y ayuntamientos podrán adherir voluntariamente sus redes de metro, tranvía y autobús. El gran desafío será conseguir que un título de 60 euros funcione realmente como llave de acceso al transporte público de diferentes administraciones.
El abono único debe integrar todo el transporte público para transformar la movilidad en España
Greenpeace reclama al Gobierno y a las comunidades autónomas que conecten trenes, metros, autobuses, tranvías y bicicletas públicas mediante un título común financiado con impuestos a las actividades más contaminantes.
La mayoría de españoles no usan el transporte público por los horarios y la mala cobertura
La mayoría de españoles no usan el transporte público o apenas recurren a él una vez al mes, según denuncia … Leer más
Abono único en Castilla y León para reducir la dependencia del coche en el medio rural
El abono único en Castilla y León se ha convertido en una de las propuestas que Greenpeace ha puesto sobre … Leer más
Nuevos pantógrafos de carga rápida para autobuses del TIB de Calvià
Pantógrafos de carga rápida para autobuses TIB en Calvià han comenzado a funcionar para suministrar electricidad a los vehículos híbridos … Leer más
Abono único de transporte: el Gobierno activa un cambio histórico en la movilidad
El Gobierno presenta el abono único de transporte, una medida estratégica para impulsar la movilidad sostenible, reducir emisiones y facilitar el acceso al transporte público.
España exige el abono único transporte para frenar la desigualdad en movilidad
Greenpeace reclama implantar el abono único transporte en 2026 para lograr movilidad justa, reducir emisiones y aliviar el gasto de millones de familias.
La nueva Ley de Movilidad Sostenible entra en vigor: así transformará el transporte en España
Cómo la Ley de Movilidad Sostenible redefine el transporte en España y acelera la neutralidad climática
Ley de Movilidad Sostenible: avances históricos pese al bloqueo del PP
La Ley de Movilidad Sostenible sale adelante con avances en financiación del transporte público, electromovilidad rural y trenes nocturnos, pese al intento del PP de frenar los compromisos climáticos.
Los descuentos en el transporte público son el primer paso para el tan esperado ‘abono único’
El transporte es uno de los principales responsables de las emisiones de gases de efecto invernadero en nuestro planeta, y … Leer más
Casi 600 millones para transporte público y movilidad sostenible en Euskadi para 2025
En 2025 el presupuesto para movilidad sostenible superará los 5667M€, lo que permitirá que se realice una ampliación de los … Leer más
Movilidad sostenible: ferrocarril y transporte público para descarbonizar el transporte
Movilidad sostenible: récord del tráfico ferroviario en España. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha comparecido en … Leer más
Mañana finaliza la Cumbre de la UIPT
Mañana finaliza la Cumbre de la UIPT. La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha inaugurado la … Leer más
