Este cubo futurista absorbe el aire para transformarlo en esto: 16 000 millones de toneladas que va a procesar

Publicado el: 22 de junio de 2024
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CO2, captura CO2

Frente a los devastadores cambios detonados por la crisis climática a lo largo y ancho del mundo, son cada vez más las compañías que buscan reducir significativamente las emisiones de dióxido de carbono. Ante esta situación, algunas empresas han puesto manos a la obra y han desarrollado diferentes métodos para capturar el dióxido de carbono, una de ellas es Climeworks que ha creado un cubo futurista que absorbe el aire.

Estos son algunos de los beneficios de este innovador cubo futurista

Pues bien, antes de hablar de sus grandes características y beneficios es importante recordar que, estamos hablando de una empresa suiza qué busca, al igual que muchas otras, contribuir con el medio ambiente al crear con su tecnología, un cubo futurista capaz de atrapar el dióxido de carbono. Esta misma ofrecería un sinfín de beneficios tanto en su durabilidad y efectividad.



En cuanto a sus múltiples beneficios del Climeworks DAC, este modelo se destaca principalmente por su menor consumo de energía y su doble eficiencia, ya que es capaz de capturar el doble de dióxido con un porcentaje de energía significativamente menor, obviamente si es comparado con sus versiones anteriores. Esto mismo representaría un gran avance en esta ardua lucha en contra de las emisiones de carbono.

Lo que diferencia a este nuevo modelo es una importante mejora que se logró gracias a un nuevo diseño de colector cuboide y un solvente reingenierizado que se implementó en esta oportunidad, este último permitiría una liberación más rápida del gas que se captura en esta caja futurista y una mayor absorción dióxido de carbono, de esta manera de reduciría considerablemente las elevadas dosis de calor que se necesitan en el proceso.



Por otro lado, otra de las importantes características a tener en cuenta sobre este nuevo proyecto es su durabilidad, ya que los materiales llevados a cabo en esta nueva tecnología tienen una vida útil tres veces mayor que los modelos que se habían diseñado previamente. Esto mismo repercutiría en los costos operativos con un 50%. 

¿Cuál es su capacidad?

Además podemos recordar que, Climeworks ya ha demostrado una gran capacidad al capturar y almacenar dióxido de carbono. Un claro ejemplo es la planta que se encuentra ubicada en Islandia, Mammoth, la misma que puede eliminar al rededor de 36,000 toneladas de CO2 cada año y con su nueva tecnología, se espera que futuros proyectos, puedan absorber hasta un millón de toneladas de dióxido de carbono anualmente.

En cuanto a este proyecto, se espera una mayor escalabilidad en la captura del dióxido de carbono, ya que la empresa está camino a superar, con su nuevo modelo, un gran reto. Hablando con más claridad, esta empresa tiene el ambicioso objetivo de capturar para el 2050 entre 6.000 millones y 16.000 millones de toneladas de dióxido de carbono por año.

¿Cuáles son los costos que la empresa afrontará por este proyecto?

Si se planea una viabilidad a largo plazo, es importante que se planteen algunos factores cruciales como el costo de la captura del dióxido de carbono. En esta oportunidad la compañía mencionada anteriormente planea reducir los costos a un monto entre $400 y $600 por tonelada para el año 2030, y posteriormente se planea reducir el costo a $150 y $250 por tonelada para el año 2050.

Proyectos como este cubo futurista, señalan que la transición hacia un futuro más limpio y sostenible puede ser posible gracias a la constante innovación y el compromiso de diversas compañías como Climeworks que buscan nuevas maneras de ayudar con la neutralización del carbono.

La nueva tecnología de Climeworks representa el gran compromiso de la compañía en ayudar a mitigar uno de los principales gases de efecto invernadero que contribuyen al cambio climático. Con una serie de modificaciones, la empresa logró alcanzar una mayor eficiencia y considerable reducción en los costos del producto, sin contar una mayor durabilidad si es puesto en comparación con modelos anteriores.