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ECOticias.com El Periódico Verde

California desvela su vehículo solar: pero no es como esperabas

by Trini N.
21 de noviembre de 2024
in Movilidad Eléctrica
vehiculo solar california

Fuente: Ecoinventos

California presenta ante el mundo su vehículo solar. Muchos lo esperaban, pero lo que ha llegado no es como imaginaron. El primer coche eléctrico 100% de energía solar logró cautivar al mundo, pero lo que mostrado California supera todo lo que se vio anteriormente. En estos momentos, la humanidad permanece atenta a todas las noticias que aparecen referentes a los vehículos eléctricos, dado que es una forma de movilidad eficiente de descarbonizar el transporte.

Al sector del transporte le corresponde cerca de la mitad de la contaminación de las ciudades, por lo que la implementación de un cambio en él augura una mejor calidad del aire. Los vehículos eléctricos no utilizan ningún tipo de combustible fósiles y, por lo tanto, no difunden gases de efecto invernadero. Bajo estas circunstancias, se presenta como un camino esencial para lograr una eficiente transición energética y avanzar hacia un sector mucho más sostenible del que hemos conocido hasta ahora.

Además, va de la mano con los objetivos globales de lograr las emisiones netas lo antes posible. A nivel usuario, quienes compran vehículos eléctricos también vislumbran grandes ventajas, como el hecho de contar con un producto más eficiente (registra una eficiencia de más del doble frente a los tradicionales vehículos con motor de combustión interna convencionales). Mencionar la palabra “electricidad” y “transporte” en la misma frase lleva inmediatamente a pensar en coches eléctricos, pero el vehículo por el que está apostando California no es un automóvil.




California sorprende con su vehículo solar: nunca has visto nada parecido

Aparece en California un nuevo scooter solar que aumenta su autonomía sin quemar las piernas de los usuarios. Aguanta hasta 60 km sin cargar. Lightfoot es un scooter eléctrico creado para brindar un medio de transporte sin emisiones, empleando energía solar para ampliar su autonomía diaria. Se trata de un revolucionario scooter eléctrico diseñado para aquellos usuarios interesados en apostar por la movilidad ecológica. En su estructura tiene instalados paneles solares, por lo que también es una opción ideal para quienes creen en la extensión de la energía renovable y la sostenibilidad.

A su vez, este vehículo proporciona una amplia extensión de su autonomía diaria. Unas características que transforman este diseño en la alternativa ideal para las personas que ansían dejar de depender de los combustibles fósiles y reducir la huella de carbono que dejan en el mundo.

El scooter Lightfoot es obra del ingeniero australiano Saul Griffith. Su fabricación está a cargo de la startup Otherlab en San Francisco, altamente destacada por su eficiencia energética. Dispone de dos motores eléctricos de 750 vatios en los bujes de cada rueda de 25 cm de diámetro, impulsados por una batería de 48V y 1,1 kWh. Esto hace posible que el scooter ostente una autonomía de 60 km con una sola carga de una toma de corriente estándar.

California tiene el vehículo solar más impactante que hemos visto en años: no es un coche

El rasgo diferenciador de este vehículo eléctrico respecto a otros es su innovador uso de paneles solares integrados en los laterales. Estos dispositivos cuentan con 120 vatios cada uno y pueden brindar hasta 29 km adicionales de autonomía en un día típico de uso, en el que el scooter queda expuesto a la luz solar directa mientras permanece estacionado. Con una sola hora de luz solar en condiciones adecuadas, el scooter de California puede ganar alrededor de 5 km de autonomía extra, llevándolo a ser una solución práctica para trayectos urbanos cortos y medios.

El vehículo solar presentado por California ya está disponible en el mercado por 4.995 dólares estadounidenses y hay entregas programadas para enero de 2025. Un escenario que aliviana la amarga noticia de la presunta desaparición del vehículo eléctrico más práctico para la logística urbana.


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