Podría ser el final de los coches eléctricos tal y como los conocemos con la llegada de los extraños vehículos ReX que ya circulan por España. Los vehículos electrificados están ganando cada vez más notoriedad, de ahí que el gigante automovilístico chino Chery se haya animado a fabricar automóviles de estas características.
Los ciudadanos españoles cada vez apuestan más por ellos, aunque todavía no alcanzamos las cifras de Europa. Sin embargo, todavía hay muchos conductores que tienen ciertas reticencias a adquirir un vehículo eléctrico, puesto que las infraestructuras necesarias para que este tipo de automóviles circule (como los puntos de recarga) son todavía insuficientes.
Aunque los fabricantes continúan dando pasos de gigante hacia una movilidad más sostenible, la falta de electrolineras en el territorio nacional continúa siendo una problemática muy presente. Un problema que se suma al hecho de que la autonomía de los automóviles electrificados no suele ser muy amplia.
A falta de coches eléctricos que cumplan las expectativas, muchos van por los coches ReX
En este contexto, algunos potenciales compradores de coches eléctricos terminan decantándose por automóviles que utilizan combustibles tradicionales, aunque eso podría cambiar con la llegada de los coches ReX o de autonomía extendida (range extended).
Además de contar con baterías de propulsan el motor eléctrico, tienen incorporado un motor de combustión que produce electricidad necesaria para que el coche siga circulando. Su unidad de potencia es térmica y actúa como si se tratara de un generador eléctrico.
Estos motores de combustión no hacen la función de propulsores en los vehículos eléctricos, sino que producen la electricidad necesaria para alimentar las baterías cuando están a punto de agotarse. Un método que origina que el automóvil tenga más autonomía y siga circulando con él por la carretera durante algunos kilómetros extra.
Sumado a esto, trabajando con un régimen constante (cantidad de revoluciones) no necesita permanecer conectado a la caja de cambios. Su principal virtud es que pueden recorrerse más kilómetros con ellos sin tener que recurrir a un punto de recarga. Asimismo, son de los más vehículos más ecológicos del mercado y puede accederse con ellos de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) con la etiqueta CERO.
Coches ReX en venta en España
España ya tiene disponibles varios coches ReX, como el nuevo BMW i5, el Volkswagen e-Golf, Hyundai IONIQ eléctrico o Renault ZOE. Son la solución perfecta para aquellas personas que buscan un coche eléctrico con el que poder recorrer grandes distancias sin tener que enchufarlo a un punto de recarga, algo que parecía muy lejano hace poco.
Coche ReX vs coche híbrido enchufable
La principal diferencia con el coche híbrido enchufable es que en un ReX el motor de combustión no se utiliza para propulsar el vehículo. Actúa solo como generador. Como indicamos anteriormente, este tipo de coches tienen un pequeño motor de gasolina adicional. Una vez que la batería eléctrica del vehículo se termina, actúa como generador para que la pila se recargue.
Para que esta práctica se realice adecuadamente, el coche cuenta con un pequeño depósito de combustible, además de poder repostar como un vehículo térmico en una gasolinera. En la práctica, su comportamiento es muy parecido al que vemos en las piezas eléctricas convencionales, o sea, entrega de potencia y par inmediatos, una adecuada capacidad de respuesta y aceleración y suavidad en la conducción.
No obstante, tener un generador para momentos de necesidad hace que una autonomía escasa no sea un problema, ya que logra ampliarla y acabar con ese defecto.
En definitiva, los coches eléctricos tal y como los conocemos podrían quedar en el olvido si los vehículos ReX logran instalarse definitivamente en España. De hecho, ya hay países en Europa que están prescindiendo de las piezas electrificadas. Aquí te contamos más.