El último tiempo ha estado marcado por un creciente interés por los coches eléctricos. Muchos los ven como la única forma viable de combatir el auge del cambio climático. Los vehículos de combustión demostraron su valía durante décadas.
Su alta huella ambiental es un precio demasiado alto para el conductor actual. Los coches eléctricos (100% eléctricos e híbridos enchufables) acumulan un incremento del 79,1% en el primer semestre en matriculaciones. Esto hasta alanzar las 115 710 unidades vendidas.
Esto representa ubicarlo a poca distancia de lo matriculado en todo el año pasado. El pasado ejercicio, se reportaron 133 699 piezas, de acuerdo a los datos brindados por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).
Si nos ceñimos solo al mes de junio, las ventas aumentaron casi un 130% hasta alcanzar las 28 120 piezas. Debido al auge de los coches eléctricos, las dudas sobre esta tecnología no paran de aumentar, dando lugar a mitos peligrosos.
Los coches eléctricos ganan popularidad, pero ¿lo sabemos todo sobre ellos?
Los coches eléctricos han liderado las matriculaciones en España. También han aumentado su atractivo frente a los potenciales compradores que se preguntan si algunos de los mitos que circulan sobre los vehículos electrificados son ciertos. Uno de ellos es que los coches eléctricos son vehículos completamente cero emisiones. Esta información no es 100% real.
Una pieza automovilística eléctrica no desprende CO2 por el tubo de escape. Sin embargo, sí existen emisiones indirectas vinculadas a la producción de electricidad y la fabricación de sus elementos, sobre todo de la batería.
Aun así, el balance total continúa siendo favorable para el coche eléctricos. Informes de instituciones como la Agencia Europea de Medio Ambiente o el MIT estipulan que, a lo largo de su vital útil, un vehículo electrificado difunde entre un 50 y un 70% menos de CO2 que un automóvil tradicional.
Se necesitan recursos como litio, cobalto, níquel, cobre y aluminio para elaborar una batería eléctrica. Todo materiales extraídos a través de la minería. El procedimiento conlleva un impacto ambiental y energético.
Mitos que no deberíamos creer sobre los coches eléctricos
Autoglym, proveedor de productos finos para cuidar el coche en Reino Unido, consigna que el 21% de conductores encuestados en Reino Unido creen en un posible riesgo de descargas eléctricas al momento de lavar coches eléctricos.
Este mito errado se asocia con otro, que es que no es posible conducir un vehículo eléctrico de forma segura por un lavado de autos.
Que la autonomía de los coches eléctricos no es suficiente es otra de las creencias más extendidas. Si bien es cierto que la tecnología sigue avanzando en este aspecto, ya es posible recorrer más de 400 kilómetros con una sola carga.
Esto quiere decir que podría cubrirse un viaje de Madrid a Valencia sin cargar un coche eléctrico sin problema. Así las cosas, este aspecto que a menudo suele verse como un obstáculo pierde peso para aquellos que aún estaban en la duda de si adquirir un vehículo eléctrico o no.
Los retos de los coches eléctricos se caen: qué está pasando con la movilidad electrificada
El precio de los coches eléctricos es uno de los impedimentos más fuertes para los usuarios que quieren comprarlo.
Sin embargo, hay que tener en cuenta dos premisas. La primera es que las ayudas y subvenciones pueden abaratar el precio y la segunda es que, a largo plazo, se traduce en un ahorro en combustible y mantenimiento.
Hay mitos peligrosos que han impedido que varios usuarios compren coches eléctricos. Sin embargo, la tecnología avanza a pasos agigantados y muchos de ellos quedan derribados con piezas como este coche eléctrico disponible por menos de 12 000.
