Elon Musk es uno de los empresarios más mirados en estos momentos debido al difícil momento por el que pasa Tesla. La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) reveló lo que pasó en abril con Tesla. Perdió un 49% interanual.
Aunque este dato de por sí es desolador para el fabricante de coches eléctricos, la situación se intensifica si tenemos en cuenta que actualmente el mercado de los vehículos eléctricos está creciendo.
En ese mismo periodo, la matriculaciones de vehículos eléctricos aumentó un 27,8%. Esto solo quiere decir una cosa. Los consumidores de vehículos eléctricos no eligen Tesla porque no tengan capital o no quieran adquirir un coche eléctrico. No la eligen porque prefieren comprar otras marcas.
En el caso concreto de España, las ventas de coches nuevos de Tesla se redujeron un 29% el mes pasado respecto a mayo de 2024. Así lo evidenciaron datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).
Si comparamos la situación de Tesla con la de otras marcas, la comparación resulta catastrófica para Elon Musk, puesto que las ventas de sus rivales comerciales subieron. Una situación provocada no solo por la feroz competencia, sino también por el acercamiento de Elon Musk a la política.
Aunque el empresario ya se ha desligado de ella, la tendencia a la baja no parece aminorar. Este delicado contexto nos hace recordar aquel día en que un grupo de estudiantes le enseñó el magnate una clase magistral de innovación.
Elon Musk puede remediar su presente: la solución estaría en España
Elon Musk ya ha dejado claro que no dejará su puesto en Tesla pase lo que pase. Está dispuesto a devolverle a la compañía el liderazgo perdido. Para hacerlo, necesitaría nuevos modelos tecnológicos e innovadores y, entre los candidatos, podría estar el Tesla T1.
Este es un vehículo de carreras que funciona con energía eólica. Pese a su nombre, no es una pieza creada por la corporación estadounidense, sino una obra (datada en el año 2017) de cinco estudiantes de Diseño de Transporte del IED Barcelona.
Este grupo de estudiantes elaboraron un sistema eólico en el interior de un Tesla con la intención de convertir la unidad en el coche perfecto para competir en las 24 horas de Le Mans 2030, carrera de resistencia.
Tiene incorporadas 4 turbinas Gorlov verticales e impresas en 3D en llantas de magnesio con neumáticos de grafeno. Las turbinas hacen uso de viento para propulsar el automóvil. En ese mismo instante, una quinta turbina ubicada en la parte trasera proporciona más energía.
Detalles del coche que podría hacer resurgir la reputación de Elon Musk
255 millas por hora es la velocidad máxima de este modelo. Respecto a su aceleración, reporta un avance de 0 a 60 millas por hora en 2,5 segundos. También cuenta con un sistema de eje dinámico que contribuye al giro del coche en el centro de los ejes, consintiendo la gestión de curvas cerradas y rápidas.
Como la idea inicial era que Tesla T1 fuera un coche de carreras, debía ser ligero, así que los estudiantes tuvieron claro que debía estar compuesto por materiales como magnesio y grafeno, pesar 900 kilos y tener elementos fabricados en titanio (motor, pistones y tornillería).
El “renacer” de Elon Musk podría darse con el Tesla T1, el coche de unos estudiantes
Fueron tres meses de espera, pero finalmente llegó a ser una relidad. Tesla T1 fue la materialización de una idea innovadora y llamativa. Justo la unidad que Elon Musk podría necesitar para devolverle su protagonismo a Tesla. Algo más que necesario, especialmente después de este preocupante movimiento.
