Japón mantiene su promesa. Sus motores serán diferentes, por lo que no serán ni eléctricos ni de gasolina. Un dato no menor debido a que el tráfico en las ciudades es cada vez más abundante y los trayectos diarios tienden a verse afectados por atascos. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), la contaminación del aire en zonas urbanas genera unas 6,7 millones de muertes prematuras anuales.
Bajo estas circunstancias, cada vez son más los conductores que optan por nuevas formas de movilidad menos contaminantes. Asimismo, autoridades de todo el mundo ya están poniéndole límites a la industria para que reduzca sus emisiones y, poco a poco, libere las calles de unidades contaminantes.
La movilidad sostenible abarca todas las formas de transporte que aminoran el impacto ambiental y optimizan los recursos. Hasta ahora, la más popular era la movilidad eléctrica, pero Japón la está dejando de lado con una nueva y atrevida apuesta para reducir la huella de carbono.
Japón presenta una movilidad sostenible diferente: adiós a la electricidad y la gasolina
La compañía japonesa Toyota ha presentado ante el mundo su tercera generación de sistema de combustible con vida útil hasta dos veces mayor que la generación pasada, logrando niveles comparables a los que ofrecen motores diésel. Toyota ha dado el anuncio más esperado: la elaboración de un nuevo sistema de pila de combustible (FC), al que denomina tercera generación de sistema de pila de combustible (3rd Gen FC System).
De esta manera, Japón desplaza la electricidad y la gasolina por el hidrógeno. El nuevo sistema de Toyota ha sido creado para cubrir las necesidades comerciales del sector, brindando una durabilidad comparable a la de los motores diésel tradicionales.
Sumado a esto, este método muestra mejoras considerables en rendimiento, eficiencia de combustible y una significativa reducción de costos respecto al formato anterior. Se prevé que, para 2026, ya esté presente en los mercados de Japón, Europa, Norteamérica y China. Un anuncio contundente que llega en el momento más necesario para Toyota, en peligro por un vehículo eléctrico.
Principales características del coche de hidrógeno que viene de Japón
El 3rd Gen FC System atesora importantes características imposibles de obviar. Un ejemplo claro es su notable mejora en durabilidad. Es el doble de duradero que el modelo de la generación anterior, logrando un nivel comparable al de los motores diésel y con un diseño libre de mantenimiento.
A su vez, se registra un aumento en cuanto a la eficiencia del combustible, que mejora en un 20% la autonomía. Por si esto fuera poco, la pieza de Japón ha acotado de manera considerable sus costos gracias a las innovaciones integradas en el diseño de las celdas y los procesos de fabricación.
Aplicaciones del 3rd Gen FC System de Japón
En cuanto a aplicaciones, el 3rd Gen FC System de Japón ha sido diseñado para amoldarse a una importante variedad de vehículos comerciales, automóviles de pasajeros y usos generales, como generadores estacionarios, trenes y barcos.
Al brindar una durabilidad parecida a la de los motores diésel y un rendimiento alto resulta óptimo para implementarlo en transportes de largo recorrido y flotas de carga. Por otra parte, los avances en eficiencia mejoran la autonomía del modelo, ofreciendo una tranquilidad mayor para el conductor.
Actualmente, el Toyota Mirai, equipado con la tecnología de pila de combustible, atesora una autonomía de unos 650 km, que llegan a los 780 km por carga con esta nueva generación.
Además, el sistema proveniente de Japón puede incorporarse en generadores estacionarios, sistemas ferroviarios y embarcaciones, proporcionando una fuente de energía limpia y eficiente para diversos sectores. Por ende, con esta propuesta, Japón mantiene su promesa de apostar por combustibles sostenibles, concretamente el hidrógeno.
Toyota tiene en alta estima al hidrógeno, que juega un papel vital en la búsqueda de la neutralidad de carbono, por lo que colabora de manera activa con socios de diferentes industrias. El desarrollo del 3rd Gen FC System, que viene de Japón, representa un paso crucial hacia la descarbonización del transporte pesado y la producción de energía limpia. Siguiendo esta línea, BMW y Toyota han decidido sellar la alianza del futuro.
