El motor eléctrico más extraño del mundo tiene al mundo en vilo. Alberga 50 «cilindros» y nunca se ha visto algo parecido en la historia de este tipo de motores. Los expertos consideran el motor eléctrico como una maravilla de la ingeniería moderna, puesto que ha desempeñado un papel fundamental en la transformación de la sociedad.
A lo largo del tiempo, este modelo ha evolucionado desde sus modestos comienzos hasta llegar a ser una pieza crucial del actual proceso de descarbonización.
El nacimiento de este dispositivo se le atribuye en gran parte a los experimentos pioneros efectuados por científicos notables en el siglo XIX. Fue el famoso físico y químico británico, Michael Faraday, quien sentó las bases teóricas con el descubrimiento de la inducción electromagnética en la década de 1820.
Este hallazgo sentó las bases para su posterior desarrollo. En 1832, Faraday puso en valor su teoría con la construcción del primer motor eléctrico de la historia, denominado “disco de Faraday”. Aunque aquel dispositivo era primitivo (en comparación con los eléctricos que conocemos hoy) y no vislumbraba aplicaciones prácticas inmediatas, sentó un precedente.
Ahora, damos la bienvenida al motor eléctrico más sorprendente de la historia: dispone de 50 cilindros y proviene de Rusia.
Rusia se corona con el motor eléctrico más alucinante de todos los tiempos
El equipo de Garage 54, ampliamente conocido por desarrollos poco convencionales, está detrás del motor eléctrico más alucinante del mundo. Uno de sus aspectos más llamativos es que usa 50 taladros como fuente de energía. El desarrollo parte de una base de metal, un reciclaje ingenioso que es el primer paso para crear los 50 taladros, cada uno asegurado con abrazaderas de manguera.
A simple vista, se contempla como una solución improvisada, pero es efectiva. Cada taladro se encuentra equipado con una polea de aluminio diseñada a medida, conectada al sistema a través de correas serpentinas. Pese a que estas correas consienten la transmisión de la fuerza de los taladros hacia un eje central, también producen una inevitable pérdida de potencia.
No obstante, el diseño de este modelo eléctrico ansía alcanzar un objetivo claro: hacer que todos los taladros funcionen en óptima sintonía para crear movimiento. Una meta revolucionaria y sorprendente que casi podemos comparar con los ambiciosos propósitos del motor eléctrico perfecto: el único que realmente no contamina y produce 469 CV.
El motor eléctrico construido con 50 taladros tiene al mundo en vilo: ¿logrará lo que busca?
El proceso para mantener coordinados 50 motores individuales se topa con varios desafíos en el camino. Al principio, el equipo trató de reconfigurar la electrónica interna de los taladros de manera que todos se activaran con la activación de un único gatillo. Los problemas técnicos pronto obligaron a hacer un cambio de planes.
Garage 54 tomó el camino más directo: conectar cada batería directamente a su motor. Así se dispuso un sistema de cables que, con un simple toque, era capaz de hacer funcionar todos los taladros en simultáneo. Aunque se trata de un modelo funcional, el hecho de que sus cables no posean una barra de aislamiento, genera dudas sobre su seguridad.
¿El motor eléctrico más extraño del mundo podría llegar lejos?
Cabe destacar que la pieza central de este dispositivo es un eje único impulsado por las correas conectadas a los taladros. En las pruebas iniciales, el eje consiguió realizar giros. Ahora queda por determinar si este invento puede propulsar un vehículo. Sigue habiendo dudas respecto a su potencia, durabilidad y seguridad.
De lo que no hay dudas es de que el motor eléctrico más extraño del mundo desafía lo establecido. Un rasgo compartido con este motor eléctrico chino que explotará las ventas con una autonomía de 410 km.
