Tesla ha conseguido cambiar de combustible, pero no se ha decantado por el hidrógeno. Aseguran que el aire será el combustible del futuro. El proceso de descarbonización del transporte ya está en marcha. La humanidad ya tiene claro que no puede seguir confiando su movilidad a los contaminantes combustibles fósiles, por lo que busca nuevas formas de abastecimiento. Hasta ahora, las más populares han sido la electricidad y el hidrógeno, pero existe otra alternativa que está ganando terreno: el metanol verde.
La producción de metanol verde está abriendo la puerta hacia el crecimiento del sector del hidrógeno verde para la producción de e-metanol. El hidrógeno verde se crea por medio de un procedimiento químico denominado electrólisis, que usa la corriente eléctrica para separar el hidrógeno del oxígeno existente en el agua. Cuando esa electricidad llega desde fuentes renovables, como un parque eólico o fotovoltaico, se genera energía sin la emisión de dióxido de carbono a la atmósfera.
Si este hidrógeno queda sintetizado junto al dióxido de carbono capturado, en una central de biomasa tras el proceso de pirólisis, se consigue destilar metanol renovable o e-metanol. El término “metanol verde” se refiere al metanol producido de manera renovable y sin difundir emisiones contaminantes, siendo una de sus variantes producida a partir de H verde. Dicho compuesto químico puede emplearse como combustible líquido bajo en carbono.
Aparece un modelo Tesla impactante: cambia la electricidad por este otro combustible
Un equipo de científicos defiende que el aire podría ser el combustible del futuro. En Lindau, Alemania, una empresa está transformando el aire en un combustible verde. “Creemos que el CO2 no es solo un residuo, sino que puede ser un recurso para todo tipo de productos”, declaró Johannes Brock, químico y director de tecnología de Obrist Group, según consigna el portal DW.
Obrist Group es una marca austríaca que alberga más de 20 años de experiencia en métodos de propulsión para automóviles. Lo utilizan para la creación de metanol verde, un compuesto químico que se está implantándose en diferentes industrias como una opción sostenible.
Brock y su equipo efectúan una “captura directa del aire” (DAC). Se trata de una tecnología encargada de filtrar el CO2 presente en la atmósfera. Después, lo transforma para que sea apto para diversas industrias.
Si bien parece tratarse de un concepto novedoso, esta tecnología cuenta con una vigencia de más de 10 años. No obstante, hasta ahora no se había hablado sobre él a gran escala. “La tecnología funciona bien a pequeña escala, pero la mayor dificultad técnica es construir grandes instalaciones y garantizar que el proceso siga siendo eficiente”, expuso Brock frente al portal ya mencionado.
Este grupo de expertos ya está ejecutando pruebas con modelos Tesla modificados como híbridos. Combinan el uso de una batería eléctrica más pequeña con un motor de metanol. “Los vehículos eléctricos suelen tener una batería costosa y pesada. Con nuestros modelos híbridos, los costos de fabricación se reducen aproximadamente a la mitad”, matizó Frank Obrist, CEO y fundador de Obrist Group.
Electricidad y metanol: el modelo de Tesla que sorprende al mundo
Obrist consiguió pasar un Tesla Model Y a una pieza híbrida que usa, entre otros combustibles, combustibles sintéticos (con la base de metanol). Años atrás, mostró ante el mundo el Tesla Model Y híbrido en el marco de la feria de movilidad IAA de Múnich bajo la denominación “Hyperhybrid”. Instalaron un motor de combustión de pequeña cilindrada, que actúa como generador. Un bloque de dos litros y 999 centímetros cúbicos.
La compañía destaca los resultados que arrojan las pruebas como su Tesla, donde llegaron a realizar trayectos con un consumo medio de 3,3 litros/ 100 km, con emisiones de gases contaminantes negativas de 24 gramos por CO2 por km. Es decir, el modelo no solo no contamina, sino que aporta aire limpio a la atmósfera durante su ciclo de vida.
Con estas pruebas, la firma logró que cambiar el combustible convencional de Tesla haciendo historia en el sector de la movilidad con un combustible increíble (que se extrae del aire y es futurista).
