Los coches eléctricos se ven por varios países como el salvavidas de un planeta convulsionado frente al avance del calentamiento global y el cambio climático. Tanto es así que el gobierno de un determinado país europeo “regala” dinero para que los ciudadanos/as de su territorio compren coches eléctricos.
Pese a que los coches eléctricos son mucho menos contaminantes que los vehículos de combustión, las ventas de estos modelos perdieron peso en 2024 en la Unión Europea. Según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, entre enero y diciembre del año pasado, se cerraron las ventas de 1 447 934 coches eléctricos.
Una cifra alarmante teniendo en cuenta el número de coches eléctricos vendidos en 2023 durante el mismo periodo: 1 538 106. En términos concretos, la caída fue del 5,9%. Sin embargo, los datos de Europa distan de los anotados por uno de sus países, que logró explotar sus ventas a mediados de 2023, consolidarlas en 2024 y conservarlas en lo que llevamos de 2025.
Bélgica te regala dinero por comprar coches eléctricos
El país misterioso es Bélgica, que vendió 127 703 coches eléctricos en 2024. Una cantidad que representa un 36,9% más que en 2023, año en que se anotaron 93 285 piezas electrificadas. Dicha cifra hizo posible que alcanzara una cuota de mercado del 28,5% cuando a finales de 2023 ya presumía del 19,6%.
El pasado mes de enero de 2025, la cuota de eléctricos de Bélgica llegó al 33,8% cuando, en enero de 2023, era de 14,3%, y en 2022 8,1%. Pero ¿cómo ha logrado semejante progreso? El punto de inflexión tuvo lugar a mediados de 2023.
La estrategia es fácil de entender: Bélgica está pagando los coches eléctricos de las compañías. El éxito de sus ventas eléctricas no se cimenta sobre ayudas a las compras de nuevos vehículos, pero sí en deducciones fiscales a las que se puede acceder con la compra de vehículos electrificados.
Mientras este país está poniendo todo de sí para que cada vez sean más los interesados/as en comprar coches eléctricos, Europa parece decirles adiós a los coches eléctricos por un tiempo. Las más afectadas por la situación serán tesla y las marchas chinas, que perderán miles de millones.
Programa de Bélgica para incentivar la venta de coches eléctricos
En Bélgica, el punto de mira han sido desde hace un tiempo las flotas de las empresas. Han existido ayudas a la compra (aunque solo en una parte del país), pero este 2025 se han acabado, aunque esto no ha hecho que las ventas totales aminoren.
La razón es que, con la compra de piezas electrificadas, las entidades pueden deducir hasta un 100% de la compra de coches eléctricos dependiendo de los ingresos que registren. Este escenario ha llevado al país a que el 80% de los coches eléctricos comprados se anoten a nombre de empresas.
Situación actual de Bélgica con los coches eléctricos
Con esta estrategia, Bélgica ha logrado que los eléctricos se vean como una propuesta más atractiva que la de los coches de gasolina. Este año, las empresas podrán deducir el 75% de los modelos con motores de combustión, pero esta ayuda expirará pronto.
De cara al año 2027, solo podrán deducirse el 25% de estos vehículos y en 2028 la ayuda ni siquiera existirá. No obstante, ese mismo año el empleador continuará deduciendo hasta el 90% del coche eléctrico.
Según consigna Bloomberg, en Bélgica, el coche suele verse como una moneda de cambio de sueldo. En lugar de aumentarlo, muchas empresas optan por usarlo para premiar a sus trabajadores. Al brindarle un coche eléctrico, el empleado puede llegar al trabajo a un precio mucho más bajo que si tuviera un vehículo movido con gasolina.
En sí, el gobierno de Bélgica no te “regala” dinero, pero te permite ahorrar mucho con sus deducciones, por lo que simbólicamente es como si te lo regalara con la compra de coches eléctricos. En paralelo, aseguran que 3 de cada 4 coches eléctricos vendidos en el mundo proviene de este país.
