España podría despedirse muy pronto de los coches convencionales para pasar a otro nivel: la movilidad aérea urbana. El país ibérico ha dado importantes pasos en este campo en el último tiempo. Por ejemplo, en enero de 2025, la firma pública Ineco sacó el “Libro Blanco de los Vertipuertos”, sentando las bases para el desarrollo de instalaciones dirigidas a drones eléctricos de despegue vertical.
Rincones del país como Madrid y Zaragoza están analizando regulaciones municipales específicas y se han efectuado pruebas piloto en lugares como Jaén, Zaragoza y Lugo. La proliferación de vertipuertos es crucial para disminuir emisiones, ruido y congestión. Sumado a esto, el Aeropuerto de Teruel en España acogerá el Centro de Innovación en Movilidad Aérea Urbana (CIMAU), motivado por la startup española Vertiports Network.
Dicho proyecto busca construir y certificar el primer vertipuerto modular del país, con proyección de comenzar operaciones de taxis aéreos eléctricos en 2026.
La ejecución de este puerto vertical está sujeta a la aparición de inversores adicionales, y la empresa ha firmado un acuerdo con la compañía china EHang, líder en drones para pasajeros.
España se despide para siempre de los coches: sus objetivos son mucho más altos
Así, EHang, la empresa líder mundial en tecnología de Movilidad Aérea Urbana (UAM), ha inaugurado su primer Centro de Movilidad Aérea Urbana eVTOL en España. En su apertura, se mostraron las bondades del modelo EH216-S. Sus instalaciones se localizan en el Aeropuerto Internacional de Lérida-Alguaire y supone el primer tipo en Europa para aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical no tripuladas (eVTOL).
Según registra el portal Aviación Digital, esta infraestructura se ha convertido en un referente mundial para la incorporación óptima de la actividad de aeronaves eVTOL con infraestructura aeroportuaria, métodos de gestión del tráfico aéreo, procesos operativos y otras tecnologías de información.
El portal mencionado entrevistó a Huazhi Hu, fundador, presidente y CEO de eHang, quien manifestó su preferencia por España, al que considera su país favorito en Europa.
No en vano eligió este territorio para expandir su actividad comercial. Resaltó especialmente la certificación en China de eHang como aeronave autónoma para el transporte de pasajeros. Un hito para la empresa que retumba tanto en el sector del transporte como el coche volador de Estados Unidos.
Los vehículos voladores ganan terreno en España y China tiene mucho que ver
El experto también enfatizó que la aviación tradicional existe desde hace más de 100 años. Sin embargo, nunca ha llegado a instaurarse como una parte integral de la vida cotidiana. Mirando hacia el futuro, aseguró que los eVTOL, como los presentados por su empresa, en el futuro serán vistos como un medio de transporte común, permitiendo que muchas personas que no tuvieron acceso a los aviones convencionales tengan acceso a ellos.
Asimismo, ensalzó el rol que ocupa la tecnología. La colocó en un lugar tan importante que advirtió que tiene la capacidad de abrir un país, indicando que, sin importar la localización geográfica, a todos los seres humanos les sirven los avances tecnológicos. Por último, Hu anticipó que la firma asiática tiene pensada la apertura de nuevos proyectos en España.
España se despide poco a poco de los coches convencionales: la movilidad por aire le cuadra mucho más
El medio ya nombrado también entrevistó a José Ignacio Rexach, Director Comercial de EHang para Europa y Latinoamérica. Respecto al primer vertipuerto en España, dijo que fue creado para integrar la nueva forma de movilidad aérea urbana en un contexto aeroportuario seguro.
Con un vertiport de última generación, España se despide poco a poco de los coches convencionales para adentrarse en el arrollador mundo de la movilidad área urbana. Un escenario que impacta tanto como lo hizo en su momento el prototipo de coche volador autónomo de Airbus.
