Cuando los motores diésel estaban en el punto de mira (ya verás lo que sucederá en 2035), los eléctricos se postularon como alternativa. Sin embargo, estos van a caer pronto en el olvido con la llegada de este motor turbo con una potencia inédita. ¿Cuál es el combustible que lo ha hecho posible?
El motor turbo que llega para quedarse: adiós a la combustión
Los motores de combustión interna que utilizan gasolina y diésel han dominado la industria automotriz durante más de un siglo. Sin embargo, se enfrentan a serios desafíos debido a las mayor concienciación que todos tenemos.
El motor turbo de hidrógeno desarrollado por AVL representa un avance tecnológico que finalmente marca el ocaso de los motores tradicionales. La clave, te sorprenderá saber, es que utiliza hidrógeno como combustible en lugar de hidrocarburos.
Un medio innovador como este elimina por completo las emisiones contaminantes de escape como dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas finas. ¿No te parece alucinante lo que es capaz de lograr?
El hidrógeno permite obtener la misma potencia en un motor turbo que la gasolina o el diésel, pero sin contaminar. Este motor turbo demuestra que los autos del futuro pueden ser potentes, eficientes y limpios al mismo tiempo.
Sus prestaciones equiparables y la capacidad de repostar en pocos minutos lo posicionan como un reemplazo viable para los de combustión interna convencionales. Recuerda que AVL fue la misma compañía que produjo el motor con 410 CV de potencia.
Un vistazo a las características del motor turbo AVL
Lo cierto es que desde el sector de la automoción están sorprendidos con el motor turbo fabricado por AVL. La compañía es puntera con el hidrógeno igual que Tesla lo es con el eléctrico, por hacerte una comparación clara.
¿Cuáles son sus principales características? En cuatro claves te las resumimos:
- Potencia de 2 litros y 180 kW, equivalente a 245 CV
- Par motor máximo de 350 Nm
- Emisiones ultra bajas de NOx
- Diseño compacto y ligero
¿Cuál es la diferencia respecto a los convencionales? Este motor turbo puede funcionar con hidrógeno presurizado como combustible. Utiliza una tecnología de inyección directa de hidrógeno específicamente desarrollada por AVL.
Pero sin duda, el rasgo más impresionante es su eficiencia térmica superior al 38 %, un valor extremadamente alto para un motor de combustión interna. Esto se traduce en un rendimiento y economía de combustible excepcionales.
¿Cómo funciona este motor turbo? El potencial del hidrógeno
El motor turbo desarrollado por AVL utiliza hidrógeno como combustible en lugar de gasolina o diésel. Esto representa una innovación importante en la industria automotriz, ¿te imaginas que pronto veamos las hidrogeneras que tanto se anuncian?
El hidrógeno se almacena en tanques de alta presión en el vehículo. Luego, se inyecta en la cámara de combustión del motor de una manera similar a como se inyecta la gasolina en los motores tradicionales.
Sin embargo, en lugar de encender el combustible con una chispa, el hidrógeno se enciende mediante compresión. Esto se logra comprimiendo la mezcla de aire e hidrógeno hasta el punto de autoinflamación.
Debes saber que el hidrógeno libera mucha energía al combustión, lo cual impulsa los pistones y hace girar el cigüeñal, generando potencia mecánica como en cualquier motor de combustión interna.
Estas son las claves del motor turbo de AVL, que utiliza un combustible todavía más eficiente que la electricidad. ¿Quién nos iba a decir que Tesla no iba a ser, precisamente, la punta de lanza de la automoción? Queda por ver qué coches empiezan a incorporar este medio, así que todas las cartas no están sobre la mesa.
