El mundo ya está viendo señales claras del cambio de paradigma que se está dando en el ámbito del transporte. Actualmente, la movilidad se encuentra marcada por un cambio profundo en el uso de combustibles. Durante décadas, los combustibles fósiles fueron los grandes aliados de la humanidad, con rendimientos que han dado mucho de qué hablar. Pero todo ese fulgor pronto podría cambiar de dueño, ya que expertos de todo el mundo trabajan para encontrar nuevos combustibles efectivos y mucho menos contaminantes.
El mundo es testigo del imponente cambio de la movilidad
Mientras Estados Unidos trabaja en una nueva forma de cargar coches eléctricos, el mundo está siendo testigo del auge de la electrificación, en detrimento de los coches de combustión.
Según la consultora Rho Motion, las ventas internacionales de vehículos eléctricos llegaron el pasado mes de septiembre al récord histórico de 2,1 millones de unidades. Esto supone un aumento del 26% en comparación con el mes anterior.
Es la primera vez que las matriculaciones sobrepasan los dos millones en un solo mes. En el periodo comprendido entre enero y septiembre, las ventas acumuladas ya llegan a 14,7 millones de vehículos electrificados enchufables en todo el planeta.
Dos tercios de ellos son completamente eléctricos, mientras que el resto son híbridos enchufables (PHEV). En este crecimiento acelerado, China tiene un lugar privilegiado. En el mes de septiembre, reportó cerca de 1,3 millones de vehículos eléctricos vendidos. Significa casi dos tercios del total global.
Las estrategias agresivas de precios de marcas como BYD, Nio, Li Auto o Xpeng y el respaldo continuado del gobierno chino (en incentivos e infraestructura de carga) han incentivado el crecimiento de la movilidad eléctrica.
En el Viejo Continente, las ventas también han subido fuertemente, anotando un 36% más a nivel interanual, rozando alrededor de 430 000 piezas.
El mundo es testigo de lo que está pasando con la movilidad eléctrica en Europa
Mercados como el de Alemania, Francia y Reino Unido atraviesan un aumento considerable, favorecido por renovaciones de unidades populares y políticas de transición energética. Al mismo tiempo, Estados Unidos ha contribuido al proceso de descarbonización con 215 000 matriculaciones, un 66% más que el año pasado.
Una porción de este incremento responde al deseo de los consumidores de aprovechar los últimos créditos fiscales federales disponibles, que dejaron de estarlo a finales de septiembre. Pese al acelerado progreso de este tipo de movilidad, los diferentes fabricantes del mundo se topan con desafíos financieros y estructurales.
Hace poco, General Motors anunció un cargo de 1600 millones de dólares asociado a la reestructuración de su estrategia eléctrica, mostrando los altos costes de la transición de la movilidad. Compañías como Mercedes-Benz trabajan en proyectos más allá del vehículo, apostando por sistemas de carga ultrarrápida y portátiles.
Si bien los analistas auguran una leve desaceleración en el último trimestre del año, debido a la supresión de ayudas en Estados Unidos y la ralentización económica de Europa, la tendencia sigue al alza.
¿Cuántos coches eléctricos se venderán en el mundo este año?
Rho Motion pronostica que las ventas totales de 2025 podrían rebasar los 18 millones de unidades. Este número conservaría a los coches eléctricos en el camino correcto para estar entre uno de cada cuatro coches nuevos vendidos en el mundo antes de 2030.
Por otra parte, el informe anual Electric Vehicle Outlook (EVO) publicado por BloombergNEF (BNEF) plasma que las ventas globales de vehículos eléctricos de pasajeros, abarcando tanto eléctricos puros como híbridos enchufables, podrían cerrar este año con el récord de 22 millones de unidades vendidas, representando esto una subida del 25% respecto a2024.
Ahora con 2 millones de ventas mensuales, que probablemente crezcan, en 2026 el mercado podría sobrepasar los 24 millones, aunque tendremos que esperar para verificar la resolución final. El adiós a los coches de gasolina está muy cerca y el mundo ya está siendo testigo de esto con propuestas tan llamativas como la de este fabricante italiano de coches.
