Tesla no está pasando por uno de sus mejores momentos y su Cybertruck tampoco. Esto debido a la pérdida de valor de la compañía, el descenso de ventas y la imagen negativa de Elon Musk para sus detractores políticos. A nivel competitivo, la automotriz se enfrenta a un escenario complicado en Estados Unidos y China debido a la guerra comercial abierta dictaminada entre ambos territorios.
Aunque Donald Trump anunció el pasado domingo que replegaba parte de su ofensiva levantando parte de los aranceles a los artículos tecnológicos fabricados en China, las barreras comerciales implantadas sobre la producción de vehículos, el acero y el aluminio siguen vigentes.
Este contexto afecta seriamente a la empresa de Elon Musk. Si bien Tesla fabrica sus productos en Estados Unidos, los aranceles también tienen incidencia sobre las piezas con las que se elaboran estos coches si vienen desde fuera del territorio norteamericano.
El impacto que alcanza a Tesla es menor que el que llega a otras empresas, pero también trae consigo ciertas dificultades. Según registra Bloomberg, los aranceles han derivado en que Tesla deje de vender sus modelos Tesla Model S y Model X en China.
¿Qué está pasando con las Cybertrucks de Tesla?
Uno de los modelos más famosos de Tesla es su camioneta eléctrica Cybertruck (que es fabricada de la forma menos pensada). En este contexto de incertidumbre, aseguran que la compañía la está rechazando. Advierten que le sobran 2400 pickups que no logra vender y tampoco recompra ni acepta devoluciones.
En su momento, se dijo que había más de un millón de pedidos para adquirir la Tesla Cybertruck. Sin embargo, hoy la compañía presenta problemas para venderla y miles de unidades han quedado en stock sin un comprador designado.
Según registra Teslainfo, hay más de 2300 unidades en stock, que supone cientos de millones de dólares paralizados. Los motivos atribuibles a esta situación son los diferentes defectos técnicos que han ido saliendo a la luz y la espera de un gran número de usuarios de una versión más económica.
Pero lo que está terminando de convencer a los potenciales compradores de que adquirir una Tesla Cybertruck no es una buena idea es el rechazo de Elon Musk a estos modelos. Se habla de rechazo, ya que Tesla no acepta las Cybertrucks como forma de pago para comprar otros modelos, advierte Electrek, y tampoco admite la recompra de las defectuosas.
¿Por qué Tesla no acepta las Cybertrucks defectuosas?
No es la primera vez que Tesla toma una postura como esta. Ya lo hizo hace un tiempo con el Tesla Model Y. Motorpasión consigna que “tiene su lógica”, ya que Tesla no logra las Cybertrucks nuevos, por lo que vender las usadas, arreglarlas y volver a colocarlas en el mercado no resulta rentable en estos momentos.
Bajo estas circunstancias, Tesla obliga a los dueños de Cybertucks con fallos técnicos a acogerse a la Ley Limón de Estados Unidos Este sistema legal ampara a los compradores de coches con defectos de fábrica que no logran repararse después de varios intentos. Sin embargo, esta batalla legal es ardua e implica una demanda en la fiscalía.
La imagen de la Tesla Cybertruck sigue cayendo
En poco más de un año, la Tesla ya apunta 8 llamadas de atención y un gran número de reportes por errores y fallos diversos. Elon Musk ha intentado llevar adelante varias estrategias para vender su Cybertruck, pero no lo ha logrado.
De hecho, Europa nunca la verá por falta de cumplimiento de sus estándares. Tesla rechaza sus propios Cybertrucks ante la dificultad de su venta y los reportes constantes. Elon Musk se encuentra así en una encrucijada que lo coloca en el centro de la escena global.
